[Paulette Van der Kloot]: 안녕히 주무세요. 오늘 Medford 지역사회 개발 위원회 회의에 오신 것을 환영합니다. 준비를 위해 회의를 소집하겠습니다. 몇 가지 필요한 절차적 문제부터 시작하겠습니다. 메드포드 지역사회 개발 위원회 청문회는 원격으로 개최됩니다. 대중이 직접 참여할 수는 없지만, 2023년 법 제2장에 따른 절차에 대중이 적절하게 참여할 수 있도록 모든 노력을 기울일 것입니다. 다시 한 번 말씀드리지만, 현재 진행 중인 에피소드를 듣거나 시청하고 싶은 분은 링크를 따라가시면 됩니다. 이는 메드포드 시 웹사이트에 게시된 회의 안건에 포함되어 있습니다. 실시간 스트리밍을 제공하기 위해 최선의 노력을 다하지 않을 경우, 가능한 한 빨리 시 웹사이트에 회의록을 게시할 것입니다. 오늘 원격회의를 상기시켜드리기 위해 모든 이사회 선거는 전화로 진행됩니다. 모든 프로젝트 문서는 시 웹사이트 medfordma.org에서 볼 수 있습니다. 사용 가능한 CD의 표시도 볼 수 있습니다. Daniel은 채팅에 링크도 포함합니다. 고객 서비스에 연락하겠습니다. 부사장. Emily는 남자처럼 거기에 있었습니다. 체크 무늬.
[Peter Calves]: 현재의
[Paulette Van der Kloot]: 당신은 여기 사냥꾼입니까? 마린스키도 참석했습니다. 나, 재키 맥퍼슨(Jackie McPherson)이 거기에 있었습니다. 다니엘 씨, 전화로 마을 사람들에게 소개하고 싶은데요.
[Danielle Evans]: 예, 저는 수석 기획 이사이자 Alicia Hunter인 Danielle Evan입니다. 지속 가능한 개발 계획. 컬럼비아에서는 이미 대학원 연수생이 누구인지 확인했습니다. 교통국장 토드 블레이크(Todd Blake)도 거기에 있었던 것 같아요. 네, 이제 토드가 보입니다.
[Paulette Van der Kloot]: 오늘 밤 계속해서 첫 번째 위치는 290 Salem Street이며 417 24th까지 확장됩니다. 예, 이것은 상업용 토지 위에 7개의 주거 유닛이 있는 3층짜리 복합 건물을 건설할 수 있도록 허용하는 특별 허가에 대한 부지 계획 수정안입니다. 가능하다면 간략한 개요를 제공하세요. 팬들이 떠나기 전에 시에서 최신 정보를 제공할 수 있다면 좋을 것 같다. 예.
[Danielle Evans]: 우리 팀은 회의 중간과 중간에 후보자들과 협력했고, 프로젝트 엔지니어들과 대규모 실무 회의를 가졌으며, 계획을 검토했고, 팀은 이에 만족했으며, 승인을 위해 이사회에 추천했습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 가능하다면 지원자들에게 변경 사항을 알려달라고 요청하세요.
[Adam Barnosky]: Adam Barnosky 회장, Roberto Israel 및 Weiner(후보)에게 감사드립니다. 또한 Jacob Levine이 참석하여 변경 사항을 설명해 드리고 있습니다. 제가 이해한 바에 따르면 도시에는 화면 공유 옵션이 있을 수 있습니다. 다음과 같이 변경할 수 있습니다. 이는 법률의 범위를 크게 벗어나는 것이며 회의 이후에 작성된 설계 및 의견은 물론 마지막 회의 이후 변경된 사항에도 확실히 적용됩니다. 그러므로 야곱이 자유로웠다면 이 문제를 해결할 수 있었을 것입니다.
[Danielle Evans]: 그래서 저는 귀하가 화면을 공유하도록 할 수 있습니다. 그렇지 않으면 저는 화면을 공유하는 것을 좋아하기 때문에 기술적인 능력이 없을 것입니다. 하지만 필요한 경우 해당 기술을 제공할 수 있습니다.
[Adam Barnosky]: 내 생각엔 그 사람에겐 그런 능력이 없을 것 같아. 이상적인. 예, 가능하다면요. 괜찮아요.
[Danielle Evans]: 이 모든 것이 보이나요?
[O1CMBj7JDes_SPEAKER_04]: ជាការប្រសើរណាស់ សូមអរគុណលោកជំទាវប្រធាន និងអ្នកទាំងអស់គ្នា ខ្ញុំជាយ៉ាកុប បច្ចេកវិទ្យារបស់យើងនឹងត្រូវបានប្រើនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យរបស់យើង។ ខ្ញុំសុំទោសដែលខ្ញុំមិនអាចចែករំលែករូបថតអេក្រង់យប់នេះ។ នៅក្នុងចលនា ការងារឌីជីថលភាគច្រើនត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងការរចនា ជាពិសេសសកម្មភាពជាក់លាក់នៅក្នុងផ្លូវកម្រិតខ្ពស់ និងការសិក្សាអំពីលំនៅដ្ឋាន ដើម្បីកែលម្អការសាងសង់អគារ។ បន្ថែមពីលើការព្យាយាមបង្រួបបង្រួម facades ។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ចាប់ផ្តើមរមូរតាមរូបភាពទេ ខ្ញុំអាចចែករំលែកការអាប់ដេតបាន។ ពិតជាចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងផែនការគេហទំព័រដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ នៅជ្រុងខាងឆ្វេងខាងលើ អ្នកនឹងឃើញរាងខ្មៅ 90 ដឺក្រេ។ ជាសំខាន់ យើងនឹងស្នើឱ្យមានរបងខ្ពស់ 4 ហ្វីត ដើម្បីការពារយានយន្តនៅលើផ្លូវផាក ដើម្បីកុំឱ្យមនុស្សឆ្លងកាត់ផ្លូវផាកមិនមានការមើលឃើញយានជំនិះរបស់ពួកគេ។ វាលេចឡើងនៅជ្រុងខាងឆ្វេងខាងលើនៅជិតចិញ្ចើមផ្លូវនិងកន្លែងចតរថយន្ត។ ពិតប្រាកដ។ ចំណតត្រូវបានកែប្រែបន្តិចបន្តួចដើម្បីសម្រួលដល់អគារឱ្យកាន់តែប្រសើរ។ ទាក់ទងនឹងរថយន្តដែលស្ថិតនៅជិតអគារនោះ យើងក៏កំពុងសម្លឹងមើលជើងអគារផងដែរ ដែលយើងនឹងបង្ហាញក្នុងការបង្ហាញ។ ដូច្នេះបើមិនខ្វល់ទេ សូមទៅកន្លែងមើល។ បាទ បាទ។ ល្អឥតខ្ចោះ។ ដូច្នេះសម្លឹងមើលទៅទេសភាពអ្នកអាចឃើញជ្រុងនេះនៅជ្រុងខាងឆ្វេងខាងលើដើម្បីការពារចំណត។ យើងបានជួសជុលសួនច្បារនៅខាងផ្លូវ Park Street ហើយបានរុះរើជញ្ជាំងដែលអ្នកនឹងឃើញក្នុងការចាប់អារម្មណ៍ផ្នែកស្ថាបត្យកម្ម។ មានកង់ និងចំណតរថយន្តដែលនៅជិតអគារបំផុត។ ជាលទ្ធផល ពេលនេះអគារនេះប្រហាក់ប្រហែលនឹងវិបផតថល ជាជាងផ្ទះឈើនៅមូលដ្ឋានរបស់វា។ ដូច្នេះឥឡូវនេះ ការរចនារបស់យើងទាំងអស់គឺសមរម្យនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប្លង់គេហទំព័រ ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគេហទំព័រ និងផែនការគេហទំព័រ។ ដូច្នេះ បាទ យើងអាចបន្តបាន។ ឥឡូវនេះ អ្នកអាចឃើញកន្លែងចតរថយន្ត និងកន្លែងទុកកង់នៅផ្នែកខាងឆ្វេង ខ្សែខ្មៅ និងច្រកទ្វារនៅផ្នែកខាងឆ្វេងមិនមានពីមុនទេ។ ដូច្នេះយើងបង្កើតធាតុផ្សេងទៀត។ ហើយប្រសិនបើអ្នកអាចមើលឃើញរថយន្តនៅជ្រុងខាងលើខាងឆ្វេងនោះ មានបន្តិចខាងក្រោយបី។ វានឹងលាក់ជួរឈរ និងកាត់បន្ថយទំហំអគារកាន់តែល្អដែលនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងរយៈពេលខាងមុខ និងការបង្ហាញ 3D។ បន្ទាប់មកយើងអាចបន្ត។ គ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរនៅទីនេះទេ។ ដូច្នេះនៅក្នុងទិដ្ឋភាពកម្ពស់ ឥឡូវនេះយើងកំពុងមើលជាពិសេសនៅរូបភាព 3D នៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោម និងទិដ្ឋភាពកម្ពស់នៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោម។ ឥឡូវនេះអ្នកអាចមើលឃើញពីរបៀបដែលខ្ញុំបានបន្ទាបបន្ទះខាងមុខពីជាន់ទីពីរទៅកម្រិតទាបដើម្បីបង្កើតច្រកទ្វារនេះ។ អ្នកអាចនឹងឃើញរបងឥដ្ឋបួនហ្វីត ឬរបងថ្ម មិនថាជាអ្វីក៏ដោយ។ កន្លែងចតរថយន្តគ្របដណ្តប់។ បន្ទាប់មក អ្នកអាចមើលឃើញជ្រុងដែលខ្ញុំកំពុងនិយាយ វាមើលទៅដូចជាបង្គោលយុថ្កាធំជាង ហើយជញ្ជាំងក៏ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផងដែរ ដើម្បីគ្របដណ្តប់កន្លែងផ្ទុកកង់។ ឥឡូវនេះយើងបានបញ្ចប់បេសកកម្មទាំងអស់ហើយ អ្នកអាចបំពេញគ្រប់ផ្នែកសំខាន់ៗនៃអាវុធសម្រាប់បញ្ហាសន្តិសុខ។ បច្ចុប្បន្ន ចំណតរថយន្តរបស់ខ្ញុំភាគច្រើនគ្របដណ្តប់លើផ្លូវផាក។ ខ្លួនខ្ញុំផ្ទាល់ ខ្ញុំប្រាកដថាយើងកំពុងធ្វើការងារបានល្អដោយមិនរារាំងការបញ្ចេញមតិណាមួយឡើយ។ ខ្ញុំគិតថាយើងចង់លេងជាមួយនឹងទំហំថ្ម និងវត្ថុនានា ហើយត្រូវប្រាកដថាវាចេញមក ហើយនៅតែមានសញ្ញាព្រមានមួយចំនួនសម្រាប់មនុស្សអំពីអ្វីដែលនឹងកើតឡើង។ ប្រសិនបើអ្នកអាចមើលស្លាយចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំ។ នេះមិនបានផ្លាស់ប្តូរទេ។ គាត់និយាយម្តងទៀត។ ខ្ញុំគ្រាន់តែចង់បង្ហាញរូបភាពជា 3D ដូច្នេះឥឡូវនេះអ្នកអាចឃើញជ្រុងខាងឆ្វេងខាងលើ។ នៅក្នុងរូបថត សួនច្បារឥដ្ឋទាំងមូល និងហាងដែលមានមុខពីរនៅខាងក្រោយគឺថ្មីស្រឡាង។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចមើលឃើញលំនៅដ្ឋានឧបករណ៍បំពងសម្លេងនៅជ្រុងខាងឆ្វេងខាងក្រោយ។ ជាថ្មីម្តងទៀត របងជើងបួនតូចរបស់យើង។ ដូច្នេះយើងជឿជាក់ថាអ្នកបើកបររបស់យើងគួរតែអាចមើលឃើញហួសពីរបង មានច្រកចេញប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងតែងតែមានច្រកចូលប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ហើយពិតជាព្យាយាមធ្វើវាឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង អ្នកដឹងទេ អ្វីដែលមនុស្សកំពុងស្នើសុំគឺគ្រឿងបរិក្ខារ និងបរិក្ខារនៃទីតាំងផ្ទាល់។ ទាំងនេះគឺជាព័ត៌មានថ្មីៗរបស់យើង។ រុក្ខជាតិខ្លួនឯងមិនផ្លាស់ប្តូរទេ។ ទីតាំងនៃអគារនៅលើគេហទំព័រមិនមានការផ្លាស់ប្តូរទេ។ យើងបាននឹងកំពុងធ្វើការជាមួយសាលារាជធានីដើម្បីពិចារណាជ្រុងមួយនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ដូចដែលអ្នកអាចមើលឃើញនៅក្នុងរូបថតខាងលើខាងឆ្វេង យើងនឹងពិចារណាពីទីតាំងនៃយ៉រ ហើយបង្កើតការបញ្ចូលគ្នាដែលផ្គូផ្គងជ្រុងនៃជញ្ជាំងវាំងនន ដើម្បីបំបែកសារធាតុពណ៌ប្រផេះនៅពេលដែលពេលវេលាមកដល់។ ខ្ញុំក៏ចង់បង្ហាញរឿងនេះដែរ។ នេះគឺជាការណែនាំដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងទីក្រុង។
[Paulette Van der Kloot]: 귀하가 해주신 모든 일에 진심으로 감사드리며, 질문이 있으시면 기꺼이 답변해 드리겠습니다. 자코님 정말 감사드립니다. 하지만 이 사실을 의회에 공개하기 전에 축하의 말씀을 드리고 싶습니다. 첫 번째 프레임과 다음 프레임의 차이는 엄청납니다. 아마도 100%는 아니겠죠? 그러나 그것은 또한 우리가 도시 개발을 위해 그의 노력이 전진하는 것을 볼 때이기도 했습니다. 특히 프라이버시를 걱정하는 커튼월 구석구석에서 저는 이 부분에 직접적으로 공감합니다. 전체 아이디어는 동일합니다. 여행자는 어떻게 우주를 볼 수 있나요? 그래서 감사합니다. 질문이나 의심이 생기면 조언을 드릴 수 있습니다. 질문이나 우려 사항이 없나요? 명확한 질문이 있나요? 협의회의 전반적인 업무 계획은 무엇입니까?
[Emily Hedeman]: 재키, 손을 들어요. 아, 미안해요. 안녕하세요 안녕하세요, Emily, Herdman 부사장. 저는 대통령 재임 기간 동안 이러한 변화가 중요한 약속을 의미한다고 믿었습니다. 저는 이 후보가 우리 문제를 해결하기 위해 시와 함께 해온 노력에 감사드립니다. 성공적인 작업을 축하드립니다. 현관 소재가 바뀌었다는 소식을 듣고 꼭 지적하고 싶었습니다. 후보자가 모든 요구 사항을 충족하기 위해 다시 돌아올 필요가 없도록 하기 위해 이를 고려해야 하는지 알아보세요. 그러나 그렇지 않으면 사업은 성공했습니다. 이에 대한 귀하의 모든 노력에 감사드립니다.
[Paulette Van der Kloot]: 이에 대해 시에서는 뭐라고 말합니까?
[Danielle Evans]: 당신 네, 대통령님. 내 생각엔 헌터 감독님과 내가 논쟁을 벌이고 있는 것 같아요. 그러나 어떠한 법률에서도 규정하지 않는 소규모 행정심사 과정은 없지만, 비즈니스 언어로 제공할 수 있습니다. 허용 우리는 표준 언어를 만들려고 노력했지만 팀이 동의하면 변경할 수 있는 사항에 대해 몇 가지 제한도 두었습니다. 그래서 나는 그것을 여러분 모두에게 맡기겠습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 특별 허가가 있으면 주차가 걱정되나요? 이것은 내 질문 중 하나입니다. 임차인이 필요할 수도 있다는 것을 알고 있습니다. 해당 주소에 있는 사람만 사용할 수 있습니다. 아직 작업 중인가요?
[Danielle Evans]: 조건부 파일을 다운로드하려고 합니다. 우리가 그것을 다른 객체에 추가했다는 것을 알고 있습니다.
[Alicia Hunt]: 이는 우리가 현장 주차에 추가하기 시작한 조건 중 하나가 다음과 같다는 것을 의미합니다. 이 건물의 거주자는 영구 주차 허가를 받을 자격이 없습니다. 그래서 우리는 간다. 이곳은 현재 주민들의 주차가 금지된 곳일 수 있습니다. 하지만 소유주는 주민들에게 언제든지 이 도로에 주차할 수 있다고 말하지 말 것을 요청합니다. 왜냐하면 주차 허가가 여전히 유효하다면 건물은 자격을 갖추지 못하기 때문입니다. 여기 주차 공간이 충분하다고 생각하세요? 그것은 입이 있는 곳에 돈을 두는 것과 같습니다. Somerville에서는 모든 건물 등록에 해당 유닛이 주차 허가를 받을 자격이 없다고 명시되어 있기 때문에 이것은 정상적이고 일반적으로 처리되는 상황임을 경고하고 싶습니다. 하지만 사람들은 여전히 Somerville에 살고 싶어합니다. 우리가 그랬던 것처럼 Emily의 문제를 해결하기 위해 그들은 발코니와 기타 미학적 측면에 대한 사소한 변경이 합의되는 조건을 부과할 수 있었습니다. 사람들은 CD 로고로 돌아갈 필요가 없습니다. 이제 부서에 돌아갈 필요가 없는 내용을 말할 수 있는 로고가 없기 때문입니다. 그러면 팀은 "아, 이건 큰 변화인데 우리가 할 수 없는 일이구나"라고 말할 수 있습니다. 팀이 어떤 작은 변화를 만들 수 있는지 알고 있고 이에 동의한다고 말할 수 있습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 하원에서는 더 이상 청문회가 열리지 않을 것이며, 더 이상 질문이나 인사도 없을 것입니다. 왜냐하면 이것은 공청회이고 제가 공청회를 열 것이기 때문입니다. 댓글을 남기고 싶은 사람은 악수 기능을 사용하거나 댓글 섹션에서 다니엘에게 메시지를 보낼 수 있습니다. 카탈로그를 MedfordMA.org로 이메일로 보낼 수도 있습니다. 댓글을 남기기 전에 등록할 이름과 주소를 적어주세요. 댓글을 게시하기 위해 채팅 기능을 사용하지 않도록 모든 회의 참가자에게 상기시켜 드립니다. 채팅 기능은 공개 프로필의 일부가 아니기 때문입니다. 그러나 회원이 오디오 문제나 기타 기술적인 문제를 겪고 있는 경우 언제든지 토론에 참여하여 저와 팀에 알려 주시기 바랍니다. Daniel 공개 댓글 대기열을 관리하고 이메일이나 전송된 메시지를 읽을 수 있습니까?
[Danielle Evans]: 최근 이에 대한 댓글이나 이메일을 받지 못했고 Zoom 통화를 위해 손을 드는 사람도 본 적이 없습니다. 이메일을 다시 확인해 보겠습니다. 나는 거기에서 아무것도 보지 못했습니다. 일반 요약 사서함에도 아무것도 표시되지 않습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 저는 이번 회의의 공개 논평 기간을 종료하고 이사회 심의를 위해 다시 열겠습니다. 제가 이해하려고 노력했던 것 중 하나는 이전에 듣고 익숙해졌던 기억이 나는데, 그것은 다른 프로젝트였다는 것입니다. 그래서 저는 후보자들이 도시에서 일하는 직원들의 이러한 모든 문제와 문제를 고려하고 시의회에서 추가 한 모든 사항을 고려했다는 사실에 대해 말할 것이 없습니다. 이제 의회에서 할 말이 있으면 Salem Route 290 프로젝트의 첫 번째 부분을 승인해 달라고 청원하겠습니다.
[Danielle Evans]: 따라서 필요한 서류가 있습니다. 저는 공유폴더에 보관합니다. 당신이 이것을 보길 바랍니다. 여기에는 모든 엔지니어링 및 소방 서비스의 정보(주로 표준 요구 사항 및 보건부의 표준 요구 사항)가 포함되어 있습니다. 블레이크 감독이 조건을 정한다 업무상 주차공간 확보를 생각하고 계시는데, 그렇게 하려고 한다면 필요하다고 생각하든 안 하든 다음 사항을 생각해 보아야 합니다. 제가 언급한 또 다른 요구 사항은 주민들의 주차 허가를 제한하는 것입니다.
[Paulette Van der Kloot]: 특별 허가는 시에서 트레일 개선을 승인할 때까지 소매업에만 발급되기 때문입니다. 그렇죠? 이것이 우리가 특별 허가를 받는 이유인가요? 네, 이에 대한 특별 라이센스가 있으므로 자세히 논의하겠습니다. 그럼 우리가 상업용으로 따로 마련해 놓은 주차장을 관리해 달라고 하신 겁니까?
[Danielle Evans]: 블랑 감독이 이런 말을 하더군요. 아, 여기 있어요. 아, 그리고 매버릭스가 손을 들었습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 이것은 정확합니다. 아니, 나는 당신이 그것을 하기를 기다리고 있습니다. 페드로의 고객인가요?
[Peter Calves]: 나는 그렇게 생각하지 않습니다. 용어를 다시 읽어보겠지만, 용어를 더 추가하면 결국 이런 모습이 될 것입니다.
[Unidentified]: 괜찮은
[Paulette Van der Kloot]: 피터, 당신이 말하는 것을 정말로 읽을 수 있나요? 아직?
[Peter Calves]: 틀림없이. 지금은 오늘 저녁에 우리가 논의한 내용을 고려하여 건물의 미적 측면과 자재에 대한 사소한 변경은 건물 거주자를 고려하여 위원회로 돌아가지 않고도 시 직원이 승인할 수 있다고 규정했습니다. 해당 건물은 건물 임대 통지서에 명시된 대로 주차 허가를 받을 수 없으며, 개발자는 의장의 지시를 따라야 합니다. 제가 가지고 있는 것은 다음과 같습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 따라서 이사회가 블레이크 이사의 요구를 조건으로 논의하기 위해서는 주차 제안에 반영되지 않을 것입니다.
[Peter Calves]: 예, 맞습니다. 나는 이것이 별도의 요구 사항이라고 생각합니다. 시 부서장의 추천에 대해서는 일반적으로 보건부, 건축부, 소방서 등에 대해 따뜻하게 이야기했습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 이해합니다. 감사합니다 의회에 대한 전반적인 인상은 어떻습니까? 블랙 국장은 주차장을 상업용으로 전환할 것을 제안했는데, 이는 블랙 국장만이 할 수 있는 일이었습니다. 저를 용서해 주실지 모르겠습니다, 헤르트만 부통령님.
[Emily Hedeman]: 틀림없이. 글쎄요, 논란의 여지가 있겠지만 저는 그럴 필요는 없다고 생각합니다. 7개가 있다는 뜻인데, 공간이 얼마나 됩니까? 실례합니다. 우리는 8개의 주차 공간과 7개의 아파트를 보유하고 있습니다. 네, 그럴 필요는 없을 것 같아요. 내 말은, 아마도 이 주차장 중 하나가 공공 명소로 사용될 수도 있다는 것입니다. 하지만 나는 이것이 필요하다고 생각하지 않습니다. 아, 다른 이사회 구성원의 의견에도 관심이 있지만.
[Paulette Van der Kloot]: 그러나 나는 그것에 문제가 없습니다. 그러나 감독은 블랙에게 자신의 상황과 원인에 대해 좀 더 설명해줄 수 있는지 물었다.
[Todd Blake]: 응, 이건 교훈이야 상부 주거용 건물과 하부 사무실이 있는 복합 용도 프로젝트였으며 결국 진료소와 치과 도시가 되었습니다. 치과 진료소 직원 또는 치과 진료소를 방문하는 손님에 대한 불만이나 문제가 있으므로 7개 유닛 중 8개 유닛은 여전히 주거용이므로 Alicia가 언급한 것처럼 향후 거리 주차 조건이 변경되면 거주자가 풀타임 거주자라고 가정한다는 점을 알아주셨으면 합니다. Salem Street 자체가 고객의 수입과 연결되어 있습니다. 우리 직원은 때때로 주차 문제가 있으며 다른 사람들이 지적한 것처럼 자전거, 버스, 걷기 등을 탈 수 있습니다. 하지만 8은 합리적인 것 같습니다. 그러나 이것은 사고 과정입니다. 그러나 의회가 결정한 것은 좋은 것입니다.
[Paulette Van der Kloot]: 감사합니다, 블랙감독님. 아리, 사냥꾼?
[Ari Fishman]: 추가 배경 정보를 제공해 주신 Black 관리자에게 감사드립니다. 배운 교훈에 감사드립니다. 제 생각에는 Herdman 부관처럼 별로 믿기지 않지만 중간 선택이 그럴 수도 있을 것 같습니다. 낮과 밤의 사용에는 약간의 차이가 있습니다. 많은 주민들은 주로 낮 동안 혼합 사용이 가능한 야간 주차가 필요합니다. 이러한 차이를 활용하고 인근 주차에 대한 부담을 줄일 수 있는 메커니즘이 있는지 모르겠습니다. 이 질문은 나보다 주차 원리의 메커니즘을 더 잘 이해하는 사람들에게 맡기겠습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 하인드만 부통령?
[Emily Hedeman]: 나는 피터가 손을 드는 것을 보았고, 그는 교통 전문가였기 때문에 무슨 말을 해야 할지 시간을 낭비하기 전에 그의 말을 잘 들었다. 페드로 노엘?
[Peter Calves]: 그는 Aaliyah가 말하는 것에 대해 계속해서 이야기할 것입니다. 내 생각엔 우리가 필요로 하는 만큼 구체적으로 말할 수는 없는 것 같아요, 특히 지금은요 코로나19가 발생한 이후 많은 사람들이 재택근무를 하고 있으며, 모든 사람이 특정 시간에 특정 장소에 있을 것이라는 보장은 없습니다. 나는 그 감정을 좋아하지만 그가 자신의 부를 적어도 무기한으로 관리할 것인지 아니면 결코 자신의 부를 관리할 수 없게 될 것인지는 모르겠습니다. 물론 가질 수도 있지 대도시의 노상 주차를 보면 밤에는 주거 지역이 있을 수 있지만 낮에는 상업 공간이 됩니다. 하지만 부동산 자체나 보도에 대해서는 생각하지 않고 특히 어느 곳에서나 실제로 그렇게 할 수 있지만 그건 제 의견일 뿐입니다.
[Paulette Van der Kloot]: Hanneman 부통령님, 다시 한 번 말씀해 주시겠습니까?
[Emily Hedeman]: 네, 저도 페드로의 말에 동의합니다. 나는 이것이 약간 과장된 것이라고 생각합니다. 일이라고 말하고 싶다면 일이라고 말하세요. 하지만 소유권에 관해 이야기할 필요는 없을 것 같습니다. 우리 모두 알다시피, 후보자들 스스로는 여기가 그냥 일하는 곳이라고 생각할 수도 있지만, 우리 입장에서는 이것이 결코 과장이 아니라고 생각합니다.
[Paulette Van der Kloot]: 블레이크 감독.
[Todd Blake]: 네, 저는 의회의 결정에 만족합니다. 더 많은 맥락을 위해 Peter는 제가 치과 진료실에서 제시한 또 다른 예에서 이 메커니즘을 설명합니다. 낮과 밤의 시간을 세지 않고 두 시간 만에 해냈습니다. 이는 클라이언트에게 도움이 됩니다. 그러면 직원은 사업 허가증을 얻을 수 있으며 이 허가증 역시 2시간 이내에 취소됩니다. 이는 다른 메커니즘이 있음을 의미합니다. 증거에 따르면 과거에는 기업이 이를 따를 필요가 없었습니다. 그들에게 부탁을 해주세요. 이것은 정확합니다. 어느 쪽이든 이 문제를 해결하는 방법은 다양할 것 같습니다. 구현과 관련하여 저는 이 계약이 어떤 단계에서든 서명되면 구현될 가능성이 낮다는 Peter의 의견에 동의합니다. 그래서 누군가에게 회사가 되라고 요구하는 과정에서도 실제로 그렇게 할 수 있는 유일한 방법은 라이센싱 과정을 통하는 것인데, 그것이 동맹일 수도 있습니다. 그렇지 않으면 아무도 부동산을 확인하지 않습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 일반적으로 이 시점에서 시의회는 부동산 소유자가 주차 문제를 해결하도록 허용합니다. 그러므로 웹사이트 승인 기준에 관해서는, 가능하다면 피터, 나는 당신을 비난하지 않고 비서로서 비난합니다. 내가 작성한 약관을 바탕으로 제안을 요청할 수 있다면 이는 시가 위 약관에 동의한다는 의미입니다.
[Peter Calves]: 그런 다음 특별 허가를 받아 수정된 부지 계획을 승인하겠습니다. 프로젝트의 사소한 변경은 직원의 재량에 따라 승인될 수 있습니다. 제안된 개발의 거주자는 주거용 주차 허가를 받을 자격이 없으며 아파트 광고는 이 문제를 반영하지 않으며 신청자는 시장의 지침을 준수해야 합니다.
[Paulette Van der Kloot]: 우선...PETA의 청원서입니다. 세컨드 무브먼트로 채택할 수 있는 무브먼트가 있나요?
[Emily Hedeman]: 나는 당신을 지원합니다.
[Paulette Van der Kloot]: 그렇다면 Emily Heiderman 부통령은 물러날까요?
[Emily Hedeman]: 우리 투표하나요?
[Paulette Van der Kloot]: 네, 투표해주세요.
[Emily Hedeman]: 응, 인생.
[Paulette Van der Kloot]: 미안 베타 소? 이것은 정확합니다. 마리아 스키. 이것은 정확합니다. 아리 픽스맨. 이것은 정확합니다. 지난 회의에는 불참하였지만 참석하였으므로 전체 회의를 시청하였음을 확인할 수 있습니다. 나도 이제 투표할 수 있고, 나는 그것을 지지한다. 이제 이 논의에는 유익한 부작용은 물론 부정적인 부작용도 없는지 확인하기 위한 특별한 경륜이 있습니다. 이는 지역사회의 사회적, 경제적 요구, 교통 흐름 및 안전, 공공 서비스의 적절성, 인근 건물의 규모 및 기타 디자인과의 호환성, 자연 환경에 대한 영향, 도시 마스터플랜의 목표와 일치하는 제안을 고려하는 것을 의미합니다. 지금은 상황이 나아졌고 확실히 지역이 바뀔 것이라고 말씀드릴 수 있습니다. 따라서 저는 290 Salem Street에서의 소매업을 허용하는 특별 허가를 받고 싶습니다.
[Peter Calves]: 매우 감동적입니다.
[Paulette Van der Kloot]: 두 번째 절차. 청원을 해서 시의회 의원이 됐어요. 제가 직접 옮길 수가 없어서 피터가 옮겼어요. 동의합니다. 에밀리 허드먼 부통령? 이것은 정확합니다. 피터 콜스?
[SPEAKER_01]: 행운을 빌어요.
[Paulette Van der Kloot]: 아리 픽스맨? 이것은 정확합니다. 팸 마리안스키? 이것은 정확합니다. 나 Jackie McPherson은 이에 동의합니다. Panofsky 변호사님, 감사합니다. 모든 지원자와 대표자에게 감사드립니다.
[Adam Barnosky]: 시간을 내주셔서 감사합니다. 정말 감사드립니다.
[Paulette Van der Kloot]: 감사합니다 저녁의 두 번째 프로젝트는 142 Mystic Avenue에 있는 Great American Bear Pavilion의 승인된 부지 계획에 대한 검토였습니다. 공청회이므로 공지사항을 다시 한번 읽어보겠습니다. 메드포드 지역사회 개발 위원회는 2024년 5월 15일 오후 6시 30분 이후에 공청회를 개최할 예정입니다. 쌀 142 Mystic Avenue에 대한 승인된 부지 계획 검토에 대한 수정 사항은 Zoom을 통해 원격으로 논의되었습니다. 매사추세츠주 메드퍼드 02155. Great American Bear Hall, LLC를 대신하여 원고 Brian Zutter는 매사추세츠 교통부가 승인한 입구 위치에 맞게 입구 위치와 주차장 및 내부 차선의 디자인을 변경할 것을 제안했습니다. 또한 신청자는 Medford 지역 표지판 코드에 따라 Title 94, 섹션 6.2에 지정된 허용 한계를 초과하는 표지판을 사용하도록 승인을 요청했습니다. 그렇다면 시는 시로부터 최신 정보를 얻을 수 있을까?
[Danielle Evans]: 신사 숙녀 여러분, 시작하기 전에 허드먼 부통령이 비즈니스 회의에 참석해야 한다고 생각합니다. 정족수 문제를 해결하기 위해 290 Salem을 찾아주셔서 감사합니다. 우리는 정족수에 도달하여 Jackie, Peter, Ari 및 Pam이 여전히 거기에 있었습니다. 이는 작업을 계속하기 위한 정족수입니다. 하지만 이 포스팅이 그런 점을 반영해주길 바랍니다. 안녕히 가세요
[Emily Hedeman]: 환영. 감사합니다 잘자요
[Danielle Evans]: 네, 프로젝트를 제출하겠습니다 그것은 당신 앞에 있습니다. 시간 가는 줄 모르고 몇 달 전이었던 것 같아요.
[Zac Bears]: 이것은 1년 전이었습니다.
[Danielle Evans]: 1년전에 두번째로 돌아왔죠?
[Zac Bears]: 네, 세 번째입니다.
[Danielle Evans]: 두 번째 옵션은 계획이 더 나은 경우입니다. 그걸 지켜본 멤버들은 재키였던 것 같고, 어쩌면 아리일 수도 있고 피터일 수도 있을 것 같은데, 잘 모르겠네요.
[Peter Calves]: 그런데 이게 뭔가 새롭네요... 알리와의 첫 만남인 것 같아요.
[Ari Fishman]: 이상적인. 네, 이걸 본 기억이 나요.
[Danielle Evans]: 그러나 이것은 새로운 공청회이므로 귀하가 모든 토론에 참여하지 않는다면 과거에 일어난 일은 중요하지 않습니다. 그러나 주 허가를 신청하는 과정에서 국도이기 때문에 허가를 신청해야 했지만 실제로는 시설이 허가되지 않았다. 입구는 원래 부지의 북쪽에 있도록 제안되었으므로 상당한 교통 및 조경 변경이 필요하므로 검토를 위해 다시 가져와야 합니다. 또한 혈액 순환의 일부 변화로 인해 구체적인 문의가 필요 없기 때문에 현장에서 하는 것이 실제로 더 낫다고 생각합니다. 따라서 우리는 이러한 용어 중 일부를 변경하고 더 이상 필요하지 않은 용어를 제거할 것입니다.
[Zac Bears]: 저는 브라이언 새서입니다. 저는 Great American Beer Hall의 후보입니다. 하지만 Eagle Brook의 Michael Giuliano와 Ben Minix에게 전화하여 우리가 해야 할 변화에 대해 설명할 예정입니다.
[SPEAKER_04]: 아주 좋아요, 감사합니다. 저는 Eagle Brook Engineering의 Ben Minix입니다. 다니엘. 가능하다면 내 화면을 공유해주세요. 두 사이트 계획을 모두 보고 싶습니다.
[Danielle Evans]: 이제 공유할 수 있을 것 같아요.
[SPEAKER_04]: តោះចាប់ផ្តើម។ តើអ្នកនៅតែអាចស្តាប់ខ្ញុំបានទេ? ត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ... អ្វីដែលខ្ញុំកំពុងបង្ហាញនៅទីនេះគឺផែនការគេហទំព័រដែលបានអនុម័តពីមុន ខ្ញុំនឹងរៀបរាប់រឿងនេះឱ្យបានឆាប់រហ័ស ដូច្នេះអ្នកអាចមើលឃើញការប្រៀបធៀបមួយចំនួនជាមួយនឹងសំណើថ្មី។ នេះជាអគារនៅតែស្នើឡើងនៅទីតាំងដដែល។ តំបន់ភាគខាងត្បូងដែលមានទំហំប្រហែល 18,000 ហ្វីតការ៉េត្រូវបានស្នើឡើងសម្រាប់ដំបូល។ មានផ្លូវរទេះរុញពីរឆ្លងកាត់កណ្តាលនៃទ្រព្យសម្បត្តិ និងផ្លូវបើកបរដែលមិនមានការយល់ព្រម និងចំណតនៅផ្នែកខាងជើងនៃអចលនទ្រព្យ។ ដូចដែល Danielle បានលើកឡើង នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរដ្ឋ Massachusetts មិនបានអនុម័តទីតាំងច្រកចូលនេះទេ ដូច្នេះយើងត្រូវរៀបចំឡើងវិញនូវទីតាំងដែលបានស្នើឡើងដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន ហើយទីបំផុតបានយល់ព្រម។ ខ្ញុំនឹងរក្សាអនុសាសន៍បច្ចុប្បន្នបន្ត ហើយអាចត្រឡប់មកពិភាក្សាជានិច្ចប្រសិនបើអ្នកមានសំណួរ។ នេះគឺជាសំណើបច្ចុប្បន្នដែលត្រូវបានពិនិត្យដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនរបស់ Medford Engineering និងបានផ្សព្វផ្សាយក្នុងចំណោមនាយកដ្ឋានសម្រាប់ការយល់ស្រប។ ដូច្នេះដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ អគារនេះមានទីតាំងនៅកន្លែងតែមួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ផ្លូវចូល និងច្រកចេញពីរនេះត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅភាគខាងជើងទៅ Mystic Avenue ។ មានចរាចរណ៍ផ្លូវមួយនៅលើគេហទំព័រ។ យើងមានផ្លូវចូលដែលមានទទឹង 24 ហ្វីត។ ជាថ្មីម្តងទៀត នៅតែផ្លូវមួយ ប៉ុន្តែចំណតគឺនៅសងខាងនៃច្រកចូល។ បន្ទាប់មករថយន្តនឹងចេញពីខាងជើង បន្ទាប់មកឆ្ពោះទៅទិសខាងត្បូងតាមច្រករបៀងច្រកចេញ ហើយចេញតាមច្រកផ្លូវ។ នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនចង់ជំនួស និងផ្លាស់ប្តូរទីតាំងផ្លូវបំបែកនៅផ្លូវ Nesta Gap និង Hancock ។ ដូច្នេះយើងបានសម្របសម្រួលនេះដើម្បីឲ្យមានអ្នកថ្មើរជើងនៅក្នុងតំបន់។ ពី Mystic Ave និង Hancock Street អគារនេះនឹងត្រូវបានចូលតាមរយៈផ្លូវ ADA តាមបណ្តោយផ្នែកខាងមុខនៃអគារ និងតំបន់ទីធ្លាដែលបានស្នើឡើង។ យើងបានធ្វើការរចនាទេសភាពបន្ថែមដូចដែលបានស្នើឡើង ប្រហែល 1,100 ហ្វីតការ៉េនៃទេសភាពបន្ថែម និង 1,700 ហ្វីតការ៉េនៃកន្លែងទំនេរ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលទីធ្លាធំនោះទេ។ នៅក្នុងការសន្ទនាជាមួយ Danielle ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ វាត្រូវបានស្នើឱ្យយើងបន្ថែមកោះដែលមានទេសភាពនៅទីនេះ ដូច្នេះវានឹងមិនមានចំណតរថយន្តលើសពី 20 កន្លែងក្នុងមួយជួរនៅពីមុខអាគារនោះទេ។ យើងក៏បានបង្កើនទទឹងនៃទេសភាពនៅផ្នែកខាងជើង។ ពីមុន ចន្លោះគឺ 5.6 ហ្វីត។ ឥឡូវនេះយើងមាន 7.5 ហ្វីត។ Mike ឬ Brian តើខ្ញុំកំពុងបាត់អ្វីមួយមែនទេ?
[Zac Bears]: 밉.
[SPEAKER_01]: 저는 Eaglebrook의 Mike Giuliano입니다. 제안된 주차 공간 수는 이제 이전 승인과 동일합니다.
[SPEAKER_04]: 따라서 질문이 있거나 다른 테이블을 살펴보고 싶으시거나 이와 유사한 것이 있으면 기꺼이 도와드리겠습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 오래전에 봤지만 너무 늦게 나와서 차이를 몰랐다고 해야 할까요. 이것은 무슨 일이 있어도 나에게 도움이 될 것입니다. 조금 서두르고 서두르지 말고 시간을 더 주세요. 나는 아무것도 시도하고 싶지 않지만 동시에 그것을 이해할 수 있어야 합니다. 변화를 비교할 수 있나요? 이러한 변화가 무엇인지 더 잘 이해해야 합니다.
[SPEAKER_04]: 틀림없이. 말해 보세요, 그것들을 함께 모아보면 알 수 있나요? 어쩌면 이것은 조금 많을 수도 있지만 시도해 보겠습니다. 지금 내 사이트맵을 볼 수 있나요?
[Unidentified]: 안에.
[SPEAKER_04]: 그럼 차고 입구부터 시작해 보겠습니다. 길 건너편에 있는 핸콕 스트리트를 보시면 위치를 알 수 있습니다. 이 경로는 이전에 Hancock Road 근처에서 제안되었습니다. 교통부는 Hancock Road와 가깝고 Mystic Street에 새로운 차선이 생기고 교통 통제가 이루어지기 때문에 해당 부지가 필요하지 않습니다. 이러한 이유로 Hancock Road 너머 북쪽에 또 다른 노선을 건설하는 것이 제안되었습니다. 이제 우리는 약 180도 각도로 주차장에 진입했는데 더 이상 주차 공간이 없습니다. 이제 우리는 주변이 일방통행되는 건물 외부에 주차했습니다. 즉, 2차선 복도 대신 현장 주변에 1차선 복도를 만듭니다. 우리는 또한 부동산 북쪽에 더 큰 제안을 제공합니다. 이것이 가장 중요한 변화입니다. 또한 과거와 현재의 주차장 아래 레이아웃.
[Paulette Van der Kloot]: 감사합니다 헌트 감독.
[Alicia Hunt]: 이런 일이 일어날 것이라고 생각하는 이유는 Minix가 공학적인 관점에서, 일반인의 관점에서 볼 때 또 다른 주차장이 보이고 주차장 사이에는 모든 주차장이 통과해야 하는 주차장과 건물 사이의 복도와 같은 복도가 있기 때문입니다. 이러한 디자인 변경은 이제 공간의 약 절반이 건물을 향하고 있음을 의미합니다. 잘 모르겠습니다. 보도와 보호 구역이 있을 것입니다. 하지만 주차장 반대편에 주차하는 사람은 공간이나 도로를 건너지 않아도 됩니다. 차에서 내려 건물 근처 보도에 서 있어도 됩니다. 그러면 나머지 절반은 주차장 앞에 주차하게 됩니다. 따라서 여행할 수 있는 가장 빠른 직행 경로는 호텔 가장자리를 이용하는 것입니다. 이 경로는 직선 도로이며 주차 공간이 없습니다. 단지 보행자 전용 통로이기 때문에 누구도 거기로 갈 필요가 없습니다. 그래서 물론 우리는 이 사무실에서 그것을 보았습니다. 주차장은 건물과 더 가깝고 일방통행 출입구는 멀기 때문에 더욱 안전하고 보행자 친화적입니다. 그게 사실인지 궁금하고, 저 나름대로 생각이 있다는 건 알지만 사람들이 좋아해주길 바랄 뿐이고, 우리는 이러한 변화를 봅니다. 이는 또한 모든 장애인이 건물 지하에 주차할 수 있도록 허용합니다. 거동이 불편한 사람들은 버스를 보자마자 하차하여 승강장까지 걸어갈 수 있습니다. 따라서 외관으로 판단하면 보안이 크게 향상되었음을 알 수 있습니다. DOT가 이를 시행할 것입니다. 내 말은, 분명히 나는 DOT가 우리가 동의한 것과 반대되는 일을 하도록 강요한다는 생각을 좋아하지 않는다는 것입니다. 그런데 이 새로운 디자인을 보고 정말 감동받았어요.
[Danielle Evans]: 삼덱 대통령님, 이렇게 말씀드리겠습니다. 이것은 정확합니다. 나는 단지 말하고 싶습니다. 표면적으로는 그가 기억합니다. 맙소사, 그는 변할 거예요. 모르겠어요. 그런데 열어보고 '아, 이거 정말 마음에 든다'라고 생각했어요. 유일한 문제는 MassDOT이 발급한 허가증이 왼쪽 출구를 제한한다는 것입니다. 이것이 아직 언급되었는지 모르겠습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 나는 탈출구를 찾으려고 노력하고 있습니다. 이것은 조금 어렵습니다. 그것이 유일한 것입니다. 그럼 나가면 어떨까?
[SPEAKER_04]: 이곳이 건물의 주 출입구입니다. 여기에 또 다른 문이 있습니다. 이는 근로자에게 백도어가 될 수 있습니다. 파티오도 이용 가능합니다. 그래서 건물 전체를 따라 복도가 있습니다. 여기서 Mystic Avenue는 ADA, 보도 및 자전거 접근이 가능합니다. 우회전하시면 여기에서 DOT 승인 프로젝트를 보여드리겠습니다. 따라서 교통부는 현장 개선과 함께 Mystic Street에 대한 추가 차선과 포장도 요구할 것입니다. 우회전하는 이유는 단순히 미스틱 애비뉴의 배치와 흐름을 원활하게 하기 위함이라고 생각합니다. 그래서 그림자에 노란색 선이 두 개 있는데 여기서 나가려면 우회전해서 미스틱 스트리트로 들어가야 합니다.
[Paulette Van der Kloot]: 성이 같지는 않은데 다니엘 제 기억이 맞다면 아틀라스도 똑같은데 그냥 우회전할까요? 언제 떠나시나요?
[Danielle Evans]: 근처 집에 갈 수 있는지 블랙 국장님께 알려드릴게요. 괜찮은
[Zac Bears]: Atlas를 떠날 때 사람들은 좌회전할 수 있습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 변신할 수 있나요?
[Zac Bears]: 그리고, 그리고, 그리고.
[Todd Blake]: 네, 기억이 안 나요. Danielle이 말한 것 외에도 대형 면허는 좌회전도 제한한다는 점을 지적하고 싶습니다. 그래서 그것은 단지 외부와 내부에 있습니다. 허용되는 언어입니다.
[SPEAKER_04]: 알았어 아무래도 미스틱 스트리트 중앙에 있는 도로와 교통 패턴 때문인 것 같아요.
[Alicia Hunt]: 대통령님, 블랙 대통령님, 우리가 이에 영향을 미칠 기회가 있습니까? 왜냐하면 경제와 도시 개발의 관점에서 마음에 들지 않기 때문입니다. 나는 우리 사무실의 상황이 마음에 들지 않으며 무슨 일이 일어났는지 모릅니다. 다 작성된 걸로 알고 있어요, 그렇죠? 누가 중앙선을 만들어 놓은 것도 아니고요.
[Todd Blake]: 내가 아는 한 이것은 그림이다. 해당 개체에는 "R3-2"라고 표시되어 있으며 왼쪽에는 출구가 없습니다. 좌회전 신호가 없는 것 같습니다. 예, 여기 트래픽에 대해 더 깊이 들어가고 싶은지, 아니면 이전 사이트와 이 레이어가 제공하는 개선 사항, 또는 사람들이 이를 수정하려는 방법을 계속하고 싶은지 모르겠습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 미안해요, 늦었어요. 원하는 곳 어디든 갈 수 있도록 여행 방법을 찾고 있습니다. 이해를 돕기 위해 몇 가지 문제가 해결되기를 바랍니다.
[Todd Blake]: ជាការប្រសើរណាស់, ដោយផ្ទាល់ខ្ញុំតែងតែយល់ស្របជាមួយ Alicia និង Danielle ទាក់ទងនឹងការរចនាគេហទំព័រដោយខ្លួនឯង។ វាអាចដូចគ្នានឹងរឿងមុន ឬល្អជាងបន្តិច។ ដូច្នេះហើយ នោះជាផលប៉ះពាល់ដ៏ល្អនៃការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ។ រឿងខ្លះតូចណាស់។ ព្រួញពីរនាំទៅកាន់ច្រកចេញនៅកន្លែងចតរថយន្តក្បែរនោះ ដែលមានផ្លាកសញ្ញាឈប់និងផ្លូវ។ បន្ទាប់មកមានផ្លូវចេញពីផ្លូវមួយផ្លូវដូចគ្នា បន្ទាត់ឈប់ សញ្ញាឈប់ ហើយប្រហែលជាគ្មានសញ្ញាដើម្បីចូល ដូច្នេះ Mystic Islanders កុំឈប់ដោយចៃដន្យនៅខាងឆ្វេងនៃកោះ បើទោះបីជាមានចំណតនៅខាងស្តាំក៏ដោយ។ ទាំងនេះគ្រាន់តែជារឿងតូចតាចប៉ុណ្ណោះ សញ្ញា។ បន្ទាប់មក អ្នកដែលចេញទៅឈប់ធ្វើផ្លូវសម្រាប់អ្នកដែលចូលពីខ្លោងទ្វារធំ។ នេះគឺសម្រាប់គេហទំព័រ។ ចំពោះអ្វីៗផ្សេងទៀត Danielle និង Alicia និយាយថា ខ្ញុំយល់ព្រម។ ដូច្នេះហើយ បន្ទាប់ពីចាកចេញពីគេហទំព័រ យើងអាចត្រឡប់ទៅទំព័រពេញនិយមវិញ។ ដូច្នេះតាមពិត បាទ ពួកគេអាចបន្ថែមការរឹតបន្តឹងទាំងនេះបាន។ ខ្ញុំមិនអាចនិយាយសម្រាប់ពួកគេទេ ប៉ុន្តែវាអាចជាការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពដែលពួកគេមានដោយសារតែការរឹតបន្តឹងការបង្វិល ប៉ុន្តែវាមានផលប៉ះពាល់ដល់ទីក្រុងសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀត។ សរុបសេចក្តី ខ្ញុំនឹងពិភាក្សាអំពីផែនការនៃម៉ាកយីហោទាំងអស់ដែលបានបង្ហាញនៅទីនេះ។ ពួកគេបានសម្របខ្លួន ហើយវាហាក់ដូចជាគំនិតរបស់ Matt បានយល់ព្រមចំពោះសំណើរបស់ខ្ញុំ ហើយលក្ខខណ្ឌមួយគឺអ្នកដឹងទេ វាចេញនៅផ្លូវទីពីរនៃ Mystic Gap ហើយឆ្ពោះទៅភាគខាងជើង មុនពេលទៅដល់ផ្លូវ Hancock ។ ដូច្នេះនៅពេលដែលយានជំនិះមកដល់ផ្លូវ Hancock ជាពិសេសផ្លូវបំបែក វាស្ថិតនៅក្នុងគន្លងខាងជើងមួយជំនួសឱ្យផ្លូវពីរ ព្រោះផ្លូវពីរនឹងពិបាកធានាសុវត្ថិភាពអ្នកថ្មើរជើងជាងផ្លូវមួយ។ យើងបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុលោមតាមមធ្យោបាយដែលផ្តល់។ ដូច្នេះវាជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏ល្អមួយដែលវាកើតឡើង។ ខ្ញុំចង់ចង្អុលបង្ហាញថាផែនការនេះបង្ហាញពី RRFB ដែលបានស្នើឡើងសម្រាប់ផ្លូវឆ្លងកាត់ ដែលស្ថិតនៅក្នុងសំណើស្ថានភាពដើមរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែមិនមែនជាផ្នែកនៃការអនុម័តដើមទេ ប៉ុន្តែហាក់ដូចជាត្រូវបានទាមទារដោយ MassDOT ផងដែរ។ មួយនៅសងខាងផ្លូវមិនអាក្រក់ទេ។ ដូច្នេះគុណវិបត្តិគឺដោយសារតែដែនកំណត់ទាំងនេះ។ អ្នកដឹងទេ គាត់បានរុញច្រកចូល និងចេញទាំងអស់ទៅកាន់កន្លែងមួយចំនួននៅក្នុងវត្ត Mystic ខាងជើង ខាងត្បូង មែនទេ? ជាទូទៅ នៅពេលដែលមនុស្សចេញពីផ្លូវបើក ប្រសិនបើពួកគេទៅភាគខាងត្បូង Somerville ឬ South Point ពួកគេត្រូវបត់ស្តាំ មិនមែនឆ្វេងទេ។ ឆ្ពោះទៅកាន់ Mystic Ave North ជម្រើសដំបូងដែលអាចប្រើបានគឺ Hancock Court នៅខាងឆ្វេង ហើយជម្រើសបន្ទាប់គឺផ្លូវ Reardon នៅខាងស្តាំ ដូច្នេះអ្នកអាចរង្វិលជុំជុំវិញអាងធំមួយ ហើយឆ្ពោះទៅភាគខាងត្បូង បន្ទាប់មកធ្វើតាមផ្លាកសញ្ញា ព្រោះផ្លូវទាំងពីរនេះគឺឯកជន ហើយសញ្ញាទាំងនេះជាធម្មតាមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទេ។ តម្រង់អ្នករាល់គ្នាទៅកាន់ផ្លូវមេដែលមានប៉ុស្តិ៍ប៉ូលិស បត់ស្តាំទៅផ្លូវទី 16 និងផ្លូវ Mystic Ave. នេះគឺជាភាពស្មុគស្មាញនៃការរឹតបន្តឹងនេះ៖ វាពិតជាបានបន្ថែមចំងាយដែលមិនចាំបាច់ជាច្រើនដល់យានជំនិះ និងធ្វើឱ្យមនុស្សគ្រប់គ្នាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ តំបន់នៅជិតស្ថានីយ៍ពន្លត់អគ្គីភ័យ ជាកន្លែងមមាញឹក។ បើអ្នកមិនអាចបត់ឆ្វេងបាន ហើយអ្នករាល់គ្នាគោរពច្បាប់របស់អ្នក នោះក៏មិនអាចទៅខាងត្បូងបានដែរ។ ពួកគេមានទំនោរធ្វើដំណើរពីជើងទៅត្បូងនៅ Mystic Avenue ហើយបត់ស្តាំទៅកាន់តុលាការ Hancock ។ ទៅកាន់ Hancock Ave និង Hancock Street ចេញពី Hancock ហើយបត់ស្តាំ។ ដូច្នេះ នេះពិតជាផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបថបញ្ចូល និងលទ្ធផលទាំងមូលនៃគេហទំព័រនេះ។ តាមព័ត៌មានដែលបានផ្តល់ វាហាក់ដូចជាគម្រោងនេះមិនមានទេ។ ខ្ញុំព្យាយាមកែសម្រួលចរាចរណ៍គេហទំព័រណាមួយ ដើម្បីគណនាផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមាន។ ដូច្នេះ ខ្ញុំព្យាយាមគូសបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលខ្ញុំគិតថាពួកគេប្រហែលជា។ ខ្ញុំគិតថាតុលាការ Hancock និង Hancock Avenue អាចមើលឃើញពីផលប៉ះពាល់នៃការរឹតបន្តឹងនេះ ដូចជាផ្លូវ Raymond ដែរ។ បើមិនដូច្នោះទេសង្កាត់ Main Street មានទីតាំងនៅជិតផ្លូវធំ។ ដំបូងអ្នកនឹងឃើញចរាចរណ៍បន្ថែមដែលត្រូវការ។ មធ្យោបាយមួយដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយនេះគឺប្រសិនបើកន្លែងនេះមានច្រកចេញខាងក្រោយ 16 ប៉ុន្តែវានឹងតម្រូវឱ្យមានការស្នើសុំការអនុញ្ញាតពី MassDOT ។ ប៉ុន្តែវានឹងអនុញ្ញាតឲ្យមនុស្សចូលមកបាន។ នៅច្រកចេញ បត់ស្តាំទៅខាងត្បូង ហើយចូលពីខាងជើងបត់ស្តាំ។ នេះនឹងជួយបន្ធូរបន្ថយ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនអាចនិយាយទៅកាន់លទ្ធភាពនៃអ្វីដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតនោះទេ ប៉ុន្តែវាគឺជាមធ្យោបាយដ៏មានសក្តានុពលមួយដើម្បីដោះស្រាយលទ្ធភាពដែលមនុស្សដែលបានទស្សនាគេហទំព័រនេះអាចធ្វើដំណើរទៅភាគខាងត្បូងដោយផ្ទាល់នៅពេលចាកចេញ ឬមកដល់ពីភាគខាងជើង។
[Paulette Van der Kloot]: 이전에 Danielle과 이야기했을 때 이 실행 가능한 옵션에 대한 우려 사항 중 하나는 I-93 출구로 연결되는 Mystic Valley Avenue 또는 16번가 뒤에 Mystic Valley에 도착하기 전에 Mystic Valley로 들어가는 신호등에서 많은 교통량이 있을 것이라는 점이었습니다. 이것이 바로 Mystic Valley Road가 작동하는 방식입니다.
[Todd Blake]: 100% 정확성, 100% 정확성. 이는 교통부와 우리의 관심사인 이미 혼잡한 지역으로 교통의 방향을 바꾸게 됩니다. 하지만 뒷문이 없어도 미스틱 스트리트를 따라 북쪽으로 걷다 경찰서에서 우회전하고 저 표지판에서 남쪽으로 꺾는 사람들을 위한 골목이다. 그런 다음 Hancock Street으로 좌회전하거나 Main Street으로 나가서 Main Street을 따라 South Medford를 통과하세요. 따라서 다음은 두 가지 옵션입니다. 위에서 또는 2,000피트에서 넓은 시야를 보려는 경우 옵션을 확인하세요. 그리고 만약 당신이 북쪽으로 향하는 경우 개인 거리인 Hancock Court로 좌회전한 후 Hancock Street으로 좌회전한 후 Hancock Street으로 나가면 됩니다. 이 곳에서 좌회전하여 부동산을 떠나면 이전에 갔던 곳으로 돌아갑니다. James Street 남쪽의 전용 차선인 Reardon Street으로 우회전하면 경찰서에 가면 Mystic Valley Road 또는 이와 유사한 도로 뒤에 있게 됩니다. 따라서 제품이 팔리지 않으면 그 제품에서 벗어나는 능력에 실제로 영향을 미칩니다. 그리고 교통 연구에 따르면 교통의 60%가 남-남에서 발생한다고 생각하는 것으로 나타났습니다. 이건 프로젝트가 아니죠? 본 프로젝트에는 그러한 제안이 없습니다. 그들은 이 작업을 요청받았지만 나중에 커뮤니티에 미치는 영향에 대해 논의하고 싶었습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 이해합니다. 감사합니다, 블랙감독님. 헌터 감독?
[Alicia Hunt]: 저는 그렇다고 생각한다고 덧붙이고 싶습니다. 저는 Mystic Valley Boulevard에 있는 이 출구를 살펴봤고 일부 기업에서는 애초에 이 출구를 찾고 싶어할 수도 있다고 생각하지만 이것이 단기적인 해결책은 아니라고 생각합니다. 몇 달 동안은 누구도 교통부로부터 승인을 받지 못할 것 같습니다. 몇 년이 걸릴 수도 있으므로 그렇게 하려고는 하지 않습니다. 기회가 있거나 기회가 없기 때문에 동일한 조건이 발생합니다. 하지만 나는 이것이 타당한 질문이라고 생각한다. 사실 예전에 생각해보면 16번 국도 앞에 미스틱밸리 로드로 이어지는 길이 또 있는 것 같은데, 맞다. 우리는 그 길 너머에 있으니 지름길로 가면 된다. 그래서 기획실에서 하겠다고 하고 지원하고 돕겠다는 말만 하고 싶은데, 불가능한 프로젝트를 할 가치는 없다고 생각합니다. 건설 과정에서 제자리에 놓인 것은 그들의 잘못이 아닙니다.
[Paulette Van der Kloot]: 글쎄, 나는 그것을 추천한다. 나는 국가에 반대하는 말을 하고 싶지 않습니다. 왜냐하면 국가에는 이유가 있기 때문입니다. 저는 정부 기관에서 일하고 있으며 그 점을 완전히 이해합니다. 하지만 재정 문제로 인해 프로젝트가 중단될 수 있다는 점을 말씀드리고 싶습니다. 시 공무원이 모든 차선을 검토할 생각을 하지 않으면 다른 사람들이 실제로 개입하여 영향에 대한 대가를 치를 수도 있습니다. 비용이 증가할 뿐만 아니라 프로젝트에 시간도 추가되므로 도달 범위가 어떨지 상상할 수 없습니다. 나는 단지 그것에 대해 생각하고 있었다. 미래에는 이렇게 될 수도 있습니다... 댓글 작성자가 이에 대해 어떻게 생각하는지 잘 모르겠지만 어려울 수 있다는 것을 경험을 통해 알고 있습니다. 다니엘?
[Danielle Evans]: 감사합니다 그렇습니다. 우리는 진입에 조건을 붙이고 싶지 않지만 부동산 소유자로서 그것이 그들의 재산이 될 수 있기 때문에 수요가 그들로부터 나와야 하기 때문에 그들로부터 나와야 한다고 생각합니다. 그래서 저는 도시가 이를 위해 플레이할 수 있다고 생각하지 않습니다. 하지만 우리가 이를 살펴보고 지원할 수 있다고 생각합니다. 그 내용은 자세히는 모르지만 과속 차량을 막기 위해 현장 남쪽 끝까지 갈 수 없을 때 영향을 최소화하도록 노력하는 것이 우리의 몫이라고 생각하고 특히 핸콕 코트가 걱정되기 때문에 블랙 국장님을 만나보고 싶습니다. 사람들은 오토바이 택시를 타고 곧바로 좌회전했다. 한가오깍은 특별한 길이기 때문에 혼자서는 할 수 없는 것 같아요. 이 소유자들과 합의를 이뤄야 합니다. 우리가 장벽을 세우고 싶다고 가정해 보겠습니다. 또는 후보자에게 장벽을 낮추기 위해 장벽을 세우도록 요청한다고 가정해 보겠습니다. 나는 흑인 감독이 손을 드는 것을 보았다.
[Todd Blake]: 글쎄요, Danielle이 말했듯이, 그렇습니다. Hancock Court나 Redden Road 또는 이러한 사유 도로에 대한 부정적인 영향을 최소화할 수 있는 방법이 있습니다. 그 중 일부는 장벽이나 이와 유사한 것일 수도 있고 FlexPost나 Median 등을 사용하는 등 통화를 위한 액세스에 대한 제한일 수도 있습니다. 그러나 이것도 특별한 형태이기 때문에 이러한 것들이 취하는 특별한 형태와 관련이 있습니다. 나중에 설정하거나 특정 값으로 설정할 수 있습니다. 그러나 이것이 대기열에 들어오거나 나가는 가장 직접적인 방법인 것 같습니다. 매사추세츠 교통부의 승인에는 우리가 혼잡 구역이라고 부르는 16번가의 Harvard Avenue와 Mystic Avenue의 교통 신호 시간도 포함되어 있다는 점을 지적하고 싶습니다. 실제로 MassDOT에 일정 변경을 요청했을 때 경고 시스템에 개선이 필요하다고 판단했으며, 프로젝트와 관계없이 주와 시는 이전에 개선 방법을 논의한 적이 있었습니다. 그러나 제한 사항이 적용되지 않으면 차량이 Mystic Avenue로 내려와 표지판을 건너거나 표지판 뒤의 Mystic Valley Boulevard로 내려와 여전히 표지판을 건너게 되기 때문에 이 프로젝트에서는 차량이 표지판의 적어도 일부를 통과할 수 있도록 허용합니다. 그러나 16미터 높이에 도달하는 것은 진짜 문제입니다. 그러므로 되도록이면 핸콕코트나 핸콕에비뉴와 같은 부작용을 최대한 줄이고 부작용을 줄일 수 있는 방법을 찾으려고 노력하는 것이 최선입니다. 그리고 아마도 Redden Street도 있을 겁니다. 만약 우리가 이 일을 하고 성공한다면, 우리는 경찰서로 돌아갈 수 있는 선택권을 갖게 됩니다. 그렇기 때문에 지금 우리 모두는 어려운 상황에 처해 있습니다. 그러나 우리는 그것이 효과를 발휘하고 결과 없이 성공하기를 원합니다.
[Zac Bears]: 내 말은, 그게 가능하냐고 달리 묻고 싶지는 않지만, 그것이 내가 CEO가 되는 것을 막는 조건으로 해석되기를 원하지 않는다는 것이다. 내 말은, 현재 프로젝트의 70~75%가 7월에 개장할 예정이라는 뜻입니다. 하지만 이것이 내가 할 일이다. 그런데 MassDOT 과정을 거치고 나니 때가 됐다.
[Paulette Van der Kloot]: 아니요, 작성자를 기억합니다. 이사회 멤버로서 이것은 나에게 잘 어울리지 않습니다.
[Unidentified]: 감사합니다
[Paulette Van der Kloot]: 협의회에 의견이나 우려 사항이 있습니까? 아, 그렇죠.
[Peter Calves]: 나는 단지 상황을 요약하고 내 의견을 말하고 싶습니다. 저는 Route 16을 얻는 것이 단기적으로나 장기적으로나 가치가 있다고 생각합니다. 그러나 우리가 이전에 말했듯이, 나는 이것이 Zalas처럼 거의 사라진 속담의 현재 상태에 영향을 미칠 것이라고 생각하지 않습니다. 그래서 나는 그것에 대해 생각했습니다. 단기적으로는 교통을 진정시키려는 노력이 교통의 방향을 바꿀 수 있기 때문에 단기적으로 가장 좋은 구제책이 될 것입니다. 블랙 감독이나 헌터 감독에게 그 과정이 어떤지 물어보고 싶어요. 그들이 이야기를 비공개로 전달하는 방식이거든요.
[Todd Blake]: នេះជាសំណួរល្អណាស់។ ប្រហែលជាមានវិធីសាធារណៈដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា Hancock ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់នៅក្នុង Hancock Courthouse ខ្លួនឯងនោះទេ។ អ្នកអាចបន្ថយល្បឿនចរាចរណ៍នៅលើ Hancock Avenue ហើយដើរនៅទីនោះពី Hancock Court ដែលនាំទៅដល់ Hancock Avenue ក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។ ដូច្នេះ ឧបករណ៍សម្រួលចរាចរណ៍អាចស្ថិតនៅលើផ្លូវសាធារណៈក្នុងទិសដៅទាំងពីរនៅលើវិថី Hancock។ នេះនឹងស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ទីក្រុង។ ដោយផ្ទាល់ ប្រសិនបើខ្ញុំមានយោបល់ទាក់ទងនឹងគម្រោងនេះ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងដោះស្រាយជូនពួកគេ។ អ្នកដឹងទេ នៅរសៀលនេះ ឬពេលណាមួយផ្សេងទៀត អ្នកអាចគ្រប់គ្រងអ្វីមួយនៅក្នុងទម្រង់នៃធាតុស្ងប់ស្ងាត់នៃចរាចរណ៍ នេះ នេះ ឬនេះ ប៉ុន្តែដោយមានការយល់ព្រមពីម្ចាស់ត្រឹមត្រូវនៃផ្លូវឯកជន។ យើងស្ទើរតែតែងតែណែនាំឲ្យមានការស្ងប់ស្ងាត់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវហាយវេរបស់រដ្ឋ ប៉ុន្តែយើងនិយាយថា ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវបទបញ្ជាធំរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះវាអាស្រ័យលើអាជ្ញាធរក្នុងការសម្រេចផ្លូវនោះ។ បាទ វាដូចជាការបើកផ្លូវថ្មីមួយ។ ប៉ុន្តែវិធីដែលស្រួលបំផុតដែលខ្ញុំអាចគិតដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះគឺត្រូវយល់ពីការពិភាក្សាទាំងអស់អំពីកាលវិភាគ និងការពន្យារពេលគម្រោងទាក់ទងនឹងពេលវេលា។ ផ្អែកលើបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ បទពិសោធន៍វិជ្ជាជីវៈ ការអភិវឌ្ឍន៍ពីមុនទាំងឯកជន និងសាធារណៈ។ ទោះបីជាពេលខ្លះមិនមែនជាជម្រើសដំបូងក៏ដោយ ពេលខ្លះវាជាជម្រើសដំបូង លុយមិនចំណាយពេលវេលាដើម្បីរកលុយដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហារបៀបប្រើវាសម្រាប់គោលបំណងនេះនឹងត្រូវសម្រេចចិត្តនៅពេលក្រោយដូច្នេះអ្នកមិនជាប់គាំងទេអ្នកដឹងទេរឿងជាក់លាក់មួយដែលត្រូវធ្វើមុនពេលអ្នកបើកអ្វីមួយដូចនេះ។ ដូច្នេះនេះគឺជាមធ្យោបាយមួយដែលអ្នកដឹង ប៉ុន្តែការបង្កើនល្បឿនដែលអាចត្រូវបានទាមទារនៅក្នុងកន្លែងនេះ នៅលើផ្លូវសាធារណៈ ឬផ្លូវឯកជន គឺត្រូវមានការយល់ព្រម។ ទាំងដាក់កម្រិតមធ្យម ឬរយៈពេលវែងលើពួកវា អាស្រ័យនឹងការយល់ព្រមរបស់អ្នក ឬជំនួសការកែលម្អប្រភេទទាំងនេះដោយប្រាក់ ប្រសិនបើមានតម្លៃខ្លះ។ ប៉ុន្តែបាទ នោះហើយជាអ្វីដែលខ្ញុំធ្វើ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រសិនបើយើងជោគជ័យ ហើយបញ្ឈប់មនុស្សពីការប្រើប្រាស់ជម្រើសទាំងនោះ នោះជម្រើសតែមួយគត់ដែលនៅសេសសល់គឺត្រូវទៅប៉ូលីសរដ្ឋ Maine។ មនុស្សមួយចំនួនអាចជ្រើសរើសបំពានលើការកំណត់ពេលវេលាទាំងនេះដោយខុសច្បាប់ ហើយនឹងត្រូវដាក់ឱ្យអនុវត្តដោយប៉ូលីសរដ្ឋ ចាប់តាំងពីវាស្ថិតនៅលើផ្នែករដ្ឋនៃមហាវិថី Mystic ។ យើងមិនណែនាំរឿងនេះទេ ព្រោះពួកគេនឹងបន្ទោសអ្នក ប្រសិនបើគ្រោះថ្នាក់កើតឡើង។ ប៉ុន្តែបាទ ទាំងនេះគឺជាជម្រើសមានកំណត់ដែលយើងមាននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ខ្ញុំចង់និយាយថា ប្រសិនបើយើងមានពេលច្រើន ជាធម្មតាខ្ញុំបញ្ជូនវិស្វករម្នាក់ទៅដំណើរការគម្រោង ស្រាវជ្រាវ និងណែនាំអ្វីមួយ អ្នកដឹងទេ ស្រាវជ្រាវពីអ្វីដែលពួកគេគិតថាផលប៉ះពាល់គឺផ្អែកលើការរៀបចំការធ្វើដំណើរ និងអ្វីដែលជាអនុសាសន៍។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែការពិចារណាលើពេលវេលា យើងកំពុងធ្វើការដើម្បីសម្រួលដំណើរការនេះ។
[Paulette Van der Kloot]: 고마워요, 박사님.
[Todd Blake]: 물론 덧붙이자면, 첫 번째 발표 이전에는 모든 개발이, 심지어 이번 발표에서도 일반적으로 교통 연구 분야에 초점을 맞추고 있다는 점을 주목할 가치가 있습니다. 또한 프로젝트를 홍보할 수 있는 다른 장소도 추천합니다. 이 프로젝트는 가장 가까운 교차로만 연구하기로 결정했습니다. 이는 또한 재분배된 교통량이 연구 지역의 교차로를 통과하지 않기 때문에 교통량을 예약하고 재분배하는 능력에도 영향을 미칩니다. 이렇게 하면 교차로를 더 추가하면 일부 데이터를 재사용하고 이동 패턴을 변경할 수 있습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 이사회는 공개하기 전에 어떤 다른 질문을 합니까? 몇 분만 보시고 관객이 계실지 모르니 지금 공개하겠습니다. 댓글을 남기고 싶은 사람은 악수 기능을 사용하거나 댓글 섹션에서 다니엘에게 메시지를 보낼 수 있습니다. medford-ma.org에서 OCD에 관해 이메일을 보낼 수도 있습니다. 댓글을 남기기 전에 등록할 이름과 주소를 적어주세요. 댓글을 게시하기 위해 채팅 기능을 사용하지 않도록 모든 회의 참가자에게 상기시켜 드립니다. 채팅 기능은 공개 프로필의 일부가 아니기 때문입니다. 하지만 회원이 오디오 문제나 기타 기술적인 문제를 겪고 있는 경우 채팅을 통해 나와 팀에 알릴 수 있습니다. 다니엘 이번 회의 전에 받은 수많은 댓글과 메시지, 이메일을 읽어보실 수 있나요?
[Danielle Evans]: 루크 초메테프 씨, 저는 사람들이 손을 들고 경의를 표하는 모습을 본 적이 없으며 어떤 공개 서신도 받지 못했습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 알겠습니다. 공개 댓글 영역을 닫겠습니다. 이 회의에서 공개 연설 시간입니다. 나는 의회로 돌아갈 것이다. 도시의 원본 버전을 알려주실 수 있나요? 일부 요구 사항은 더 이상 이러한 변경 사항과 관련이 없다는 것을 알고 있습니다. 나머지 부분을 상기시켜 주실 수 있나요?
[Danielle Evans]: 예, 검사 계획이 검토될 것입니다. 다른 조건도 있지만 그 중 일부는 여전히 중요합니다. 나는 식물이 가뭄에 강한지 확인하기 위해 조경 계획을 확인하지 않았습니다. 그러나 물 요구량이 적은 식물과 식물에 우선 순위가 부여되는 상황이 있습니다. 나는 정원 가꾸기에 대해 잘 알지 못해서 그녀가 자격이 있는지 없는지 말할 수 없습니다. 그래서 나는 같은 정신으로 계속할 것입니다. 추세 신호에 대한 요구 사항이 변경됩니다. 이는 이제 스캔한 화면을 공유할 수 있는 조건 중 하나입니다. 보자 이렇게 하면 작업이 더 쉬워집니다. 여기서 살펴보겠습니다.
[Unidentified]: 안심하세요
[Danielle Evans]: 그럼, 보이나요? 이 결정은 검토 대상입니다. 원래 테스트 계획은 그대로 유지되며 있는 경우 그대로 유지됩니다. 따라서 신청인 7번은 북측 주차장의 일방 통행량 증가를 위하여 방향표지판 및 주차차로를 설치 설치하려는 신청인이다. 우리는 지금 이것을 확인하고 싶습니다. "저작권" 표시가 있지만, 들어오는 사람들이 총을 쏘거나 차에 부딪히지 않도록 "Stay Away" 표시가 있어야 한다고 생각합니다. 그래서 주의사항 외에도 지침을 추가해야 한다고 생각합니다. 토드의 말을 듣기 위해 집 앞 주차장에도 긴 줄이 늘어섰다. 8은 계획을 세웠기 때문에 더 이상 문제가 되지 않았습니다. 조건이 있기를 원한다면 Route 16에 대한 허가를 받도록 요청할 수 있지만 허가를 받는 방법이나 이와 유사한 것은 지정하지 않습니다. 계속해서 물어보고 무슨 일이 일어나는지 봅시다. 물어볼 수 없기 때문에 물어보면 좋겠지만 합의가 되지 않습니다. 따라서 Black 국장이 지적했듯이 최초의 구제 요청은 주 정부에서 이루어졌습니다. RFB란 무엇입니까?
[Todd Blake]: 네, 처음 만났을 때는 1B와 RFB인 줄 알았어요. 나는 이것이 도시의 이전 허가에 포함되지 않았다고 생각하지만 MassDOT은 어쨌든 그것을 요구합니다. 그렇습니다. 논평자 1A와 1B는 MassDOT의 계획에 만족합니다.
[Danielle Evans]: 나머지 조건은 감소계수 I인데 여기서는 언급하지 않았지만 언급할 수는 있다.
[Todd Blake]: 네, 다니엘. 제가 도와드릴 수 있어요. 내 댓글 중 일부가 잘못된 경우 첫 번째 조건은 다음과 같이 작성됩니다. 블록이 승인되지 않으면 다른 조건으로 대체됩니다. 따라서 C는 그려진 조각상과 마찬가지로 매사추세츠의 Mystic Street를 기반으로 하지만 일관성이 없습니다. 따라서 나는 서쪽으로 이동하는 모든 차량에 대해 Pearl Street, Stern Street 및 Frederick Street에 진입하는 교통 관제사로서 나 자신을 되돌릴 것입니다. Tufts University District와 같은 프로젝트의 일부는 Hancock Road의 거리를 따라 진행됩니다. 이것은 조건입니다.
[Paulette Van der Kloot]: 다니엘. 우리에게 이러한 조건을 제공했습니까? 이것이 내가 찾고 있던 것입니다.
[Danielle Evans]: 이는 이전 솔루션입니다. 여기 메모 보이시나요? 이것은 정확합니다. 네, 조건은 이렇습니다 이것은 대부분의 요구 사항을 작성하기 전의 용어와 참고 사항을 인용하여 작성했으며 이제는 모두 인용하려고 합니다. 그래서 여기 반품이 많아요. 이것은 제가 아직 이 하원의원이 아니었던 변화의 시기에 일어났습니다. 블레이크 감독이 의도한 게 바로 이것이다. 따라서 이 간단한 요건이 시장실 관할 일부 지역의 도로 정리와 관련이 있다는 점은 여전히 중요합니다. 그러나 태양 레이더 피드백은 그들이 하는 일입니다. 이는 국가에서 요구하는 사항이므로 이미 계획에 포함되어 있으므로 조건으로 간주해서는 안 됩니다.
[Todd Blake]: 죄송합니다. Danielle 씨는 저에게 어려운 일입니다. 그녀는 이 분야의 다양한 프로젝트에 열정을 갖고 있습니다.
[Danielle Evans]: 그는 그렇습니다. 또 다른 프로젝트, 당신 말이 맞아요, 당신 말이 맞아요, 당신 말이 맞아요.
[Zac Bears]: 우리는 아직도 이 일을 하고 있고 아직 큰 벙커에 대한 모든 요구 사항을 충족하지 못했습니다. 그렇다면 거기에 도달하지 않으려면 어떻게 해야 할까요?
[Todd Blake]: Danielle이 다시 정상에 오르면 좋을 것입니다. 그래서 다니엘 씨, 최종 결정에서 일어난 일은 제가 제안한 조건을 제시했지만 그 결정에는 전체 목록이 포함되지 않았다는 것입니다. 섹션 목록이 포함되어 있습니다. 그래서 우리는 무엇이 포함되고 무엇이 포함되지 않는지 결정하려고 노력합니다. 그래서 정상에 도달하면 1A는 통근을 없애고 MassDOT이 이를 계획하고 있습니다. 1시 내가 틀렸다면 정정해주세요. 다니엘 1a. 이는 이전 결정에 포함된 내용입니다. 이는 요구 사항이지만 MassDOT의 계획은 이 요구 사항을 충족합니다. 그러다가 MassDOT의 적용으로 1A가 사라졌습니다. 1B는 결의안에 포함되지 않은 나의 권장 사항이었지만 MassDOT은 결국 이를 포함시켰습니다. 그래서 1B는 매우 기뻐합니다. 나는 C가 이전 승인 조건에 포함되었다고 생각하지만 MASDA는 이에 동의하지 않습니다. 그렇기 때문에 사람들은 대안을 먼저 선택합니다. C이기 때문에 MASDA는 동의하지 않습니다. 그는 다른 나라에 입국하지 않았기 때문에 다른 나라에 입국했습니다.
[Zac Bears]: 우리는 목록 2위인 Sunshine을 다루고 있습니다. 당신이 넘어지면 우리도 넘어질 것입니다. 이는 모든 요구 사항이 아닙니다.
[Todd Blake]: 둘째, 이전 사례 D에서는 구축되지 않았다고 생각합니다. 또는 둘째, 이전 사례에서는 구축되지 않았다고 생각합니다. 문제는 프로젝트가 어떤 이유로 A, B, C, D의 요구 사항을 충족하지 못하는 경우 D는 결정을 내리지 않고 C는 만족할 수 없으므로 결정은 나에게 달려 있다는 것입니다.
[Zac Bears]: 그럼 우리는 무엇을 할 것인가? 만약 우리가 이 목록에 있는 두 사람에게 접근한다면, 우리는 그렇게 할 것입니다. 그래서 우리가 너무 멀리 가고 있는 것 같아요.
[Todd Blake]: 위 섹션 B의 제안 요청은 기획위원회 결정의 일부가 아닙니다. 이것은 내 자유 시간의 일부입니다. 이는 기획위원회 결정의 일부가 아니었고 궁극적으로 Mass Dot에 포함되었습니다.
[Zac Bears]: 이것은 정확합니다. 그래서 둘이 할 거니까 하나는 하지 말라고 부탁할 것 같아요.
[Danielle Evans]: 이 사람은 앨리스인가요? 규정 준수를 모니터링할 수 있는 스프레드시트가 있습니다. 제가 이 파일을 만들지는 않았지만 3가지 조건이 있습니다. 그러므로 북열대 교차점을 재편하는 방안이 있어야 한다. 이것은 교통부의 계획으로 인해 더 이상 의미가 없습니다. 토양 구조가 변경되면 C는 A의 새 깃발 디자인을 개선해야 합니다. 예, 그게 다입니다. 조금 혼란스럽습니다.
[Todd Blake]: 하지만 One C는 미스틱 애비뉴 교차로를 보호하기 위해 도로를 칠했지만 VASTA가 도로를 유지하기를 원하지 않기 때문에 도로를 평평하게 만드는 데 동의하지 않습니다.
[Danielle Evans]: 따라서 교통부는 이에 동의하지 않습니다. 따라서 마스터 결정의 세 번째 조건은 DOT가... 다음... 주요 도로에서 MasDOT이 조건 1A 및 1C에 동의하지 않으면 해당 조건을 폐지해야 한다는 것입니다.
[Zac Bears]: 마스도트 같네요. 자, 아래를 보시면 저희가 태양광 패널 배송 사업을 하고 있다는 것을 알 수 있습니다.
[Danielle Evans]: 내 생각엔 이게 대중교통 경로인 것 같아
[Todd Blake]: 매사추세츠 교통부는 제안된 조건 중 하나를 승인했지만 해당 조건은 기획위원회의 공식 승인에는 포함되지 않았다고 덧붙였습니다. 그래서 주로 영양입니다. RFB 1B, RRFB 및 계획 위원회는 이를 결정에 포함하지 않았지만 MassDOT는 이를 추가하기로 결정했습니다. 응, 하지만 방법은 사전 승인은 C가 이사회 결정의 일부이고 MASDA의 승인을 받지 않은 경우 작성되므로 눈길을 끕니다.
[Alicia Hunt]: 현재 상황이 매우 어렵다는 것을 알고 있다는 점을 덧붙이고 싶습니다. 제가 이사회에 드리는 조언은 용어에 대해 덜 생각하고 이것이 왜 여기에서 옳은 일인지에 대해 더 많이 생각하라는 것입니다. 이 프로젝트의 안전을 보장하기 위해 무엇을, 어떻게 해야 합니까? 어떤 후보자? 지원자는 우리의 요청 또는 MassDOT의 요청에 따라 무엇을 하며 지원자는 무엇을 합니까? 왜냐하면 이것은 항상 비용이 문제가 되는 프로젝트이고, 이 문제에 대해 MassDOT의 수요가 점점 더 많아지고 있기 때문입니다. 그러므로 우리의 의견이 합리적이라는 점을 확신하십시오. 솔직히 저는 위에서 논의한 조건을 모두 충족하는지보다 우리 제안이 합리적인지, 특히 MassDOT이 등장하여 조건을 변경할 때 더 걱정됩니다. 나는 인어 회원이 손을 드는 것을 발견했습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 글쎄, 헌터 감독에게 한 가지 지적하고 싶은 것은, 나는 이에 대해 전혀 준비가 되어 있지 않았다는 점이다. 다른 의회에서도 이 움직임을 어떻게 논의할지 잘 모르겠습니다. 제가 말씀드리고 싶은 것은 이것이었습니다. 감독님의 조언이 무엇인지도 모르고, 기억도 안 나고, 앞으로 감독님의 조언이 어땠을지 기억난다. 이것이 내 문제입니다. 이것이 내가 보고 싶은 것입니다.
[Alicia Hunt]: 솔직히 변화의 조건은 보이지 않습니다. 신규부지계획이며, 신규부지계획을 승인하기 때문에 확인하였습니다. 나는 이것이 더 많은 수요를 창출할 것이라고 생각하지 않는다. 그래서 지금 조건을 확인하고 변경하고 싶어하실 거라고는 예상하지 못했습니다. 특히 게임의 이 단계에서는 더욱 그렇습니다. 솔직히 말해서 기획허가도 없고 아직 공사도 시작하지 않은 프로젝트에 조건을 두는 건 좋은 생각이 아닌 것 같아요. 그랬다면 나무가 거기까지 갈 수 없었으니 이제 여기로 옮겨야 하는데, 그래도 대지 계획일 뿐입니다. 아시다시피, 이것이 모든 것을 변화시킵니다.
[Paulette Van der Kloot]: 방금 제가 말씀드린 훌륭한 내용들은 이번 모임 전 일반배포노트에 반영되어 준비중에 있습니다.
[Alicia Hunt]: 이해해요. 하지만 이번에는 우리가 자유롭지 않아요.
[Paulette Van der Kloot]: 아니요, 완전히 이해합니다. 하지만 당신이 정직하면 모든 사람이 공정해지는 데 도움이 됩니다. 아리 픽스맨.
[Ari Fishman]: 이 문제에 대해서는 예전부터 생각해 본 적이 있지만, 이 논의를 그만두라는 헌터 감독의 조언은 다소 일관적이라고 생각한다. 즉, 좌회전과 우회전에 대한 논의와 사람들이 가야 할 어려운 길에 대해 많이 생각해 왔다는 뜻이다. 합법적인 운전의 한도 내에서도 술은 법원 명령을 위반하기 때문이라고 생각합니다. 지역 주민들과 도로의 어려운 교통 상황에 대해 몇 가지 우려가 있습니다. 프로젝트가 성공하면 지방 도로를 모르고 판단력이 좋지 않은 다른 지역의 사람들이 이곳으로 올 것입니다. 도로 안전에 대한 우려가 있습니다. 해결책이 무엇인지는 모르겠지만 명확하게 설명하고 싶습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 보이드 감독님?
[Todd Blake]: 예, 어떤 용어도 추가하지 않는다는 점을 분명히 하고 싶습니다. 다니엘과 저는 주요 사건 이후에도 어떤 용어가 여전히 적절한지, 부적절한지 분석했습니다. 광고주는 액세스를 요청할 권리가 있습니다. 이 뒤에는 내가 만들 필요가 없는 광고가 있습니다. 앞서 이야기한 한국모션섹션 CORT나 AV의 경우 더 이상 심각한 사건을 이야기할 필요가 없고 그냥 이야기만 하면 됩니다.
[Paulette Van der Kloot]: 하지만. 피터 콜스?
[Peter Calves]: 먼저, 저는 일부 교통 문제의 복잡성을 고려할 때 이번 회의 준비에 대한 맥퍼슨 회장님의 우려를 공유합니다. 실력이 부족하다는 점은 이해합니다. PDS 팀에서 이 문제를 해결할 예정이지만, 저는 우려를 표명하고 모든 문제를 즉시 해결하도록 노력하고 싶습니다. 저는 후보자들이 앞으로 몇 달 안에 이 프로젝트를 개시하는 것에 대해 가지고 있는 정당한 우려를 이해하고 싶습니다. 그런 다음 우리는 몇 가지 결정을 내려야 할 것입니다. 또한, 저는 장관으로서 제가 고려하고 있는 상황을 강조하고 싶습니다. 채택된 특정 용어의 중요성이나 부적절성이 아니라 추가될 새로운 디자인과 관련하여 오늘 저녁 논의할 내용을 강조하고 싶습니다. 표지판, 보도 표지판, 주차 표지판 및 주차 금지 표지판은 시 정부의 요구에 맞게 주차 공간을 수정합니다. 16번가에 진입하기 위해 허가를 신청하는 것은 프로젝트 개시와는 아무런 관련이 없으며, 그것이 그들이 하는 전부입니다. 어느 시점에서는 Hancock Street의 교통 개선을 위해 시와 협력하는 것이 올바른 접근 방식이 될 것이라고 생각합니다. 이것이 내가 쓴 것입니다. 감사합니다
[Paulette Van der Kloot]: 고마워요, 피터. 다니엘?
[Danielle Evans]: 나는 단지 당신이 원하는 만큼 조직적이지 않을 수도 있다는 점에 나도 동의한다는 점을 말하고 싶습니다. 방금 월요일의 몇 가지 계획과 오늘의 탈출 계획에 대한 메모를 받았습니다. 그러므로 이런 일을 할 시간이 없습니다. 금요일에 거래를 마감한 후 추가 계획이 나타났습니다. 그래서 주말에 뭔가를 해요. 그래서 나는 그들이 준비되었는지 확인하려고 노력합니다. 그러나 조건을 이해하기 위해 또 다른 회의가 열릴 수 있습니다. 다음은 6월 5일이다. 모르겠어요, 같은 시기에 일어난 것 같아요. 하지만 그건 헌터 국장에게 맡기겠습니다. 우리 경제 개발 국장이 아마 듣고 있을 것이라는 걸 압니다. 그가 들었을지는 모르겠지만, 다른 모든 도시 관리 검토가 동시에 일어나고 있고, 우리는 노력하고 있습니다. 프로젝트는 성공해야 하지만 해결해야 할 몇 가지 문제가 있습니다. 불행하게도 매사추세츠 교통부는 말 그대로 우리를 여기에 머물게 하고 있습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 고마워요 다니엘라. 나는 매우 감사합니다. 저를 믿으세요. 당신의 무능함을 안타깝게 생각하고 공감합니다. 나는 아무 것도 비난하지 않지만 동시에 우리가 이해할 수 없는 일을 서두르기 위해 대통령이 회의실에 와서는 안 된다. 지원자 본인에게도 책임이 없음을 이해합니다. 여기서는 비난할 것이 없습니다. 나는 모스카를 비난하지 않습니다. 그들은 열심히 일하고 있지 않습니까? 그게 네가 해야 할 전부야 이는 복잡하고 다층적인 프로세스이므로 이사회가 결정을 내리는 데 도움을 줄 수 있도록 이를 더 명확하게 이해하고 싶습니다. 시든, 후보든, 국회의원이든, 무엇이든 서두르려고 하는 것은 누구에게도 공평하지 않다는 것을 알고 있습니다. 더 나은 방법을 알아야 해요.
[Zac Bears]: 가능하다면 여기서 밤을 보내고 싶습니다. 내일 프로젝트를 방해하고 싶지 않아요.
[Paulette Van der Kloot]: 살 디 스테파노?
[Sal Di Stefano]: 네, 감사합니다, 대통령 각하. Sal DiStefano, 경제 개발 이사. 제게 말할 기회를 주셔서 감사합니다. 나는 단지 말하고 싶다 신사 숙녀 여러분, 저는 귀하의 우려를 충분히 이해하며 저희 사무실에 다음과 같이 말씀드리고 싶습니다. 우리는 이 프로젝트의 최종 결과가 도시에 매우 유익할 것이라고 믿습니다. 우리는 이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있으며, 저는 프로젝트에 관련된 모든 부서장과 협력하여 직면하는 모든 문제를 해결하고 있습니다. 이것이 바로 우리가 Brian과 그가 하는 모든 일을 지원하기 위해 열심히 일하는 이유입니다. 결국 모두의 노력이 합쳐지면 좋은 프로젝트가 될 것이라고 생각합니다. 나는 이것을 강조하고 싶다. 이는 우리가 경제 발전 분야에서 수행해 온 프로젝트보다 더 규모가 크고 복잡한 프로젝트입니다. 그러나 나는 이것이 이 도시에서 사업을 확장하려는 다른 회사들에게 모범이 될 수 있다고 믿습니다. 저는 귀하와 협력하여 문제를 해결할 수 있는지 알아볼 의향이 있음을 말씀드리고 싶습니다. 저는 단지 여기에 관련된 모든 사람을 돕고 싶습니다. 귀하의 시간과 관심에 감사드립니다.
[Paulette Van der Kloot]: 감사합니다 피터 콜스.
[Peter Calves]: 감사합니다, 대통령님. Sasser가 언급한 몇 가지 중요하다고 생각되는 사항이 있지만 그것이 무엇인지는 잘 모르겠습니다. 내 말은, 이것이 내일 프로젝트를 중단하고 싶지 않다는 신호라는 것을 도시의 누군가가 확인할 수 있을지 모르겠다는 뜻입니다. 나는 추가적인 조건이 이 프로젝트의 완료를 심각하게 방해할 것이라고 생각하지 않습니다. 내 말은, 나는 그렇게 생각하지 않는다는 뜻이다. 내가 쓴 내용에 따르면 그 중 하나는 더 이상 존재하지 않으며 다른 하나는 단지 이론일 뿐이라는 의미입니다. 동의하기 때문에 확인하고 싶습니다. 내 말은, 직업적으로 나는 이런 종류의 프로젝트가 언제 진행되는지 알고 있고 지금은 일을 못하게 만드는 어떤 일도 하고 싶지 않다는 뜻입니다. 따라서 이것도 고려해 볼 가치가 있습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 감사합니다, 블랙감독님.
[Todd Blake]: 네, 그냥 사람들을 만나고 싶어요. VAI 시행일은 2024년 2월 24일입니다. 개정된 홈페이지 디자인을 위해 제안된 계획입니다. 이는 프로젝트가 2월에 제안되기 전에 변경 사항을 알고 있었음을 의미합니다.
[Zac Bears]: 4월 17일까지 DOT 승인을 받지 못했습니다. 동의하자마자 나는 즉시 그에게 이메일을 보냈습니다. 승인이 될지 안될지는 모르겠습니다. 내 생각엔 당신이 거기 있는 것 같아요. 마지막 전화를 받았습니다. 그래서 새 프로젝트 소식을 듣고 건축 허가 신청을 생각하게 됐어요. 예, 이것은 내 건축 허가에 따라 시에서 승인한 프로젝트입니다.
[Todd Blake]: 음, 의회에 얘기해도 될까요? 일부 계획은 일부 시 기관에 제출되었지만 아직 기획위원회 직원에게는 제출되지 않은 것으로 알고 있습니다. 그 소식을 듣고 3월에 기획팀에 보냈어요. 그래서 저는 오래 전에 어떤 일이 일어났고, 그로 인해 지금 우리가 이런 상황에 처하게 되었다고 생각합니다. 요점은 내 경우와 마찬가지로 내 기사에서 트래픽과 MassDOT이 생성하는 제한 사항이 트래픽에 미치는 영향에 대해 이야기한다는 것입니다. 보안 또는 액세스를 구현하는 방법. 당신이 프로젝트를 좋아하는지 아닌지와는 아무런 관련이 없습니다. 좋은 프로젝트이든 아니든 유틸리티 관점에서 볼 때 이는 도시를 위한 훌륭한 프로젝트처럼 보입니다. 그런데 내 직업은 운송이잖아요?
[Zac Bears]: 하지만 2월에 교통부는 나를 승인하지 않았습니다. 국토부 승인 후 제출하겠습니다. 교통부의 승인을 받지 않았습니다. 승인을 받은 후 9월 5일 초에 제출했습니다. 우리의 계획 허가는 이 디자인을 기반으로 합니다.
[Todd Blake]: 알다시피, 나는 그것을 부정하지 않을 것입니다.
[Zac Bears]: 원하신다면 제가 오웬에게 얘기했어요. 나는 아이들이 있습니다. Eagle Brook은 프로젝트 전반에 걸쳐 Owen과 함께 작업했습니다. 우리는 모든 일을 올바르게했습니다.
[Todd Blake]: 아니, 다들 교원평가 프로그램의 잘못이 아니라고 했으니 그걸로 막을 수는 없을 것 같아요. 더 큰 문제와 관련하여 각도가 제한되는 것은 귀하의 잘못이 아니지만 이것이 이러한 문제에 대해 논평할 책임을 포기한다는 의미는 아닙니다.
[Zac Bears]: 그래서 나는 세피로스를 통제할 수 없습니다. 나는 이러한 변화에 대해 이야기하지 않았습니다. 나는 이러한 변화를 만들고 싶지 않습니다. 오늘 밤에는 여기 다시 와서 이런 짓을 하고 싶지 않아요. 나는 작년에 내 상황에 매우 만족했습니다. 나는 MassDOT을 통제할 수 없습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 블랙 디렉터님, 정말 감사드립니다. 피터 콜스?
[Peter Calves]: 나는 무슨 말을 해야 할지 몰랐다. 모두가 힘든 상황이지만 나에게는 그저... 그래. 죄송합니다
[Paulette Van der Kloot]: 네, 매우 어려운 상황입니다. 하지만 충분한 정보 없이 향후 결정을 내리는 것은 이사회의 책임이 아니기 때문에 이사회의 책임이 아니라는 점을 다시 한 번 강조하고 싶습니다. 안타깝지만 책임은 의회에 있지 않습니다. 그러나, 저는 시의회가 이러한 관련 조건을 논의할 의향이 있는지, 그리고 시의회와 시 모두가 수용할 수 있는 제안이 있는지, 그리고 그것이 합리적인지, 그리고 앞으로 의문을 제기할 수 있는 제안이 있는지 묻고 싶습니다. 다니엘?
[Danielle Evans]: 논란의 여지가 있는 유일한 문제는 손상된 도로에 대한 완화 조치라는 것입니다. MassDOT이 처음 두 가지를 통과했는지, 세 번째를 추가해야 하는지에 대해 초기 결정에서 약간의 혼란이 있었을 수도 있다고 생각하며, 이에 대한 결정이 내려졌습니다. 그리고 그들은 큰 아무것도 가지고 있지 않습니다. 도로 위의 공, 심지어 신체, 어쩌면 유연한 샤프트 등 큰 것은 없습니다. 이제 좌회전은 허용되지 않으며 아마도 무슨 일이 일어날 수도 있고 Hancock Court가 그 목록에 추가되어야 할 수도 있습니다. 불행히도 배송 연구 원래의 감소 권장 사항은 완전히 다른 흐름을 기반으로 했습니다. 이제 교통은 북쪽에서 남쪽으로 교차하며 모든 것이 이제 북쪽을 향하고 있습니다. 그래서 저는 그것이 공평하다고 생각합니다. 다른 트랙을 추가해야 할까요? 그러나 이것은 개인적인 문제입니다. 내 말은 이러한 고용주와 일하는 것이 충분히 유연하지 않을 수 있다는 것입니다. 안타깝게도 이 도로들은 교통통계에 포함되지 않습니다. 따라서 충격축 구멍의 측정이 어렵습니다. 그래서 우리는 Hancock Court를 얼마나 많은 자동차가 통과했는지 알 수 있는 사전 여행 통계가 없습니다. 왜냐하면 그러한 통계가 없기 때문입니다. Todd가 구체적인 견적을 요청했다고 생각하지만, 저희는 그런 견적을 갖고 있지 않습니다. 다른 모든 것은 매우 간단하다고 생각합니다. 우리는 이곳을 좋아합니다. 모두가 이곳을 좋아합니다. 우리는 모든 것이 괜찮다고 생각합니다. 몇 가지만요. 그것은 단지 한 가지입니다. 프로젝트가 닫히지는 않습니다. 내 생각엔 우리가 거기까지 갈 필요는 없을 것 같아.
[Paulette Van der Kloot]: 그렇다면 후보자가 앞으로 시 공무원이나 부서장과 협력할 수 있도록 범위를 좁힐 수 있습니까? 삭제해야 하나요?
[Danielle Evans]: 그러니 당신이 원한다면 우리는 이것을 할 수 있습니다. 시 직원은 이 문제를 해결하기 위해 책임감 있는 접근 방식을 취하고 있으며 어떤 상황에서도 프로젝트를 중단하지 않을 것입니다. 우리 모두는 이번 행사가 성공하기를 바랍니다. 현재 상황을 보면 7월이 올지 확신할 수 없습니다. 그래서 서두를 필요는 없을 것 같아요.
[Zac Bears]: 내일 보고 싶으시다면 7월 11일에 오픈하겠습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 그래서 나는 그렇다고 생각합니다. 소 페드로.
[Peter Calves]: 글쎄, 나는 Danielle이 말했듯이 그것이 바로 그것이라고 생각하기 때문에 이것에 대해 다시 이야기하겠습니다. 떠들고 시끄럽게 떠들썩해서 결국 아무 일도 일어나지 않았습니다. 기본 조건. 실수. 현재 조건은 2023년 5월에 승인된 조건이 그대로 유지된다는 것입니다. 시의 지정된 주차 구역에 추가 표지판과 차선이 추가될 것입니다. 이는 Blake 이사와 Hunter 이사가 만든 금지 표지판, 인프라, 정지 표지판 및 선에만 적용됩니다. 표지가 필요한 제안도 있습니다. 16번가 외곽에 대한 접근 권한을 요청할 수 있는 가능성을 살펴보세요. 나는 그것이 합작 투자를 시작하거나 승인을 받는 것과 아무 관련이 없는지 확인하기 위해 그것을 썼습니다. 우리는 후보자들이 알기를 원했습니다. 신청자들은 시와 협력하여 Hancock Street의 교통 안정 조치를 시행할 것입니다. 잠재적인 교통 정체 위험을 줄이기 위해. Hancock Street은 도시가 계속 운영될 수 있는 도로입니다. 내가 아는 한, 이것이 바로 우리가 지금 생각하고 있는 것입니다.
[Paulette Van der Kloot]: 미안해요, 페드로. 실제 배지와 제안된 배지를 의미합니까?
[Peter Calves]: 예, 좀 더 구체적으로 "멀리 떨어져 있으세요"와 "정지" 표시를 추가할 수 있지만 예, 거기에 있습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 감사합니다 알리? 아리, 사냥꾼?
[Ari Fishman]: 감사합니다 앞으로 나아갈 때 새로운 부지 계획을 받았기 때문에 합리적이라고 생각하는 조건에 만족합니다. 내 유일한 관심사는 Hancock Street입니다. 트래픽 흐름을 높이기 위해 이 언어에 더 많은 유연성이 있었으면 좋겠습니다. 내부와 외부가 발전함에 따라 항상 일종의 흐름이 있는 것처럼 보이기 때문에 잠재적인 교차점을 식별하게 됩니다.
[Paulette Van der Kloot]: 나 때문에 고마워요. 나는 그것이 내가 원하는 것이라고 생각합니다. 도시로 돌아가서 앞으로 일어날 일에 대해 최소한의 합의가 있는지 확인하는 것입니다. 어쩌면 내가 너무 넓게 만든 것일 수도 있습니다.
[Ari Fishman]: 글쎄, 우리가 이 언어를 Hancock Street뿐만 아니라 지역 공무원의 요구를 충족할 만큼 충분히 광범위하게 만들 수 있다면 기꺼이 이를 시 공무원에게 넘겨주겠습니다. 나는 당신의 판단을 믿습니다. 저는 단지 우리가 새로운 교통 패턴을 고려할 때 우리 지역 사회의 이익을 위해 열심히 일하고 있는지 확인하고 싶습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 하지만. 통증?
[Peter Calves]: 우리는 지원자들이 시 공무원과 협력하여 잠재적인 교통 혼잡을 해결하고, 교통 진정 조치를 시행하고, 교통 진정 조치를 시행하는 조건을 다시 작성하고 있습니다. 시 당국이 부과하는 교통 정체에 직면하고 있습니까?
[Emily Hedeman]: 이것은 나에게 효과적입니다.
[Paulette Van der Kloot]: Zarta 씨, 귀하의 수정안을 승인하기 위해 이러한 추가 조건을 모색하기 전에 이 조건에 동의하십니까?
[Zac Bears]: 예. 응, 나도 뒤에 있고 싶어. 저는 이 일을 정말 하고 싶었고, Victor Schrader는 이 모든 일을 Mystic에서 하라고 조언했습니다. 그래서 나는 확실히 머물려고 노력할 것입니다. 정말 마음에 듭니다.
[Paulette Van der Kloot]: 매우 감사합니다. 다시 말하지만, 이것은 단지 당신이 하려는 일에 대한 진실을 알아내기 위한 것입니다.
[Zac Bears]: 예.
[Paulette Van der Kloot]: 그리고 그리고
[Zac Bears]: 제가 DOT에서 했던 것처럼 모든 단계를 안내해 드리겠습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 매우 감사합니다.
[SPEAKER_04]: 그럼... 물어봐도 될까요? 벤 미닉스입니다. 이것은 정확합니다. 가능하다면 시의회나 교통부(원하는 경우)가 브라이언에게 교통부로부터 지불 승인을 요청하도록 요청할 수 있습니까? 이사회가 귀하를 방문할 최고의 추천인이라고 믿는 이유를 설명하는 추천서 또는 신청서만 있으면 됩니다.
[Paulette Van der Kloot]: 우리 입장의 이사회가 그런 상황을 만들텐데, PDS 직원이 이유를 제시할 수 있을까요?
[Danielle Evans]: 매사추세츠 교통부 국장은 이 제안을 지지합니다. 그래서 저는 우리가 그것을 지지할 많은 이유가 있다고 생각합니다. 계속 그렇게 한다면 주정부가 좌회전을 허용하기 위해 더 많은 교통 신호등에 투자해야 하기 때문에 주요 통로인 Mystic Street의 재건축이 파괴될 것입니다. 아니면 등을 돌릴 수도 있습니다. 이는 경제발전의 문제이다. 내 생각엔 우리가 이것을 다른 방식으로 정리할 수 있을 것 같아요.
[Alicia Hunt]: 이것은 정확합니다. 내 생각엔 미니닉에게서 후보자들에게 조건을 마련해주기를 원한다는 말을 들은 것 같다. 문의사항이나 D.O.T로 연락주세요. 그러면 D.O.T로 갈 수 있으니까요. 그리고 시에서는 우리가 그렇게 해야 한다고 말하는 것 같습니다. 나는 단지 명확히하고 싶습니다.
[SPEAKER_04]: 미안 아니, 그냥 우리가 편지를 써도 되는지 묻는 것 뿐인 것 같은데? 이것은 정확합니다. 제안 범위를 벗어난다고 생각하기 때문에 회의 밖에서 비공식적 인 요청을 할 수 있다고 생각합니다.
[Alicia Hunt]: 예, 요구 사항 외에도 경제 개발 이사가 물류 팀과 협력하여 교통부를 위한 몇 가지 조치를 취할 수 있습니다. 감사합니다
[Paulette Van der Kloot]: 나는 이에 대해 알아보라는 위원회의 권고가 이를 뒷받침할 것이라고 상상할 수 있습니다. 나는 그것으로 충분하다고 생각합니다. 글쎄요, 귀하께서 조건을 언급하셨으니 직원에게 현장 계획 변경 사항을 승인해 달라고 요청하겠습니다.
[Peter Calves]: 예, 다음 조건에 따라 웹사이트 계획 수정에 대한 승인을 제출하고 싶습니다. 해당되는 경우 2023년 5월 승인과 관련된 조건이 계속 적용된다는 점에 유의하세요. 주차장에는 시에서 설치한 진입 표지판, 주차 표지판 또는 차선 표시가 없습니다. 신청자는 16번가에서 건물 뒤쪽까지 교통 허가를 신청해야 하며, 시 직원이 결정한 대로 인접 도로에서 교통 진정 조치를 시행하도록 노력해야 합니다. 매우 인상적입니다.
[Paulette Van der Kloot]: 음, 좀 더 기다려도 될까요?
[Ari Fishman]: 나는 두 번째 사람입니다.
[Paulette Van der Kloot]: 글쎄, Peter Kells는 무엇을 이해하고 있습니까?
[Emily Hedeman]: 행운을 빌어요.
[Paulette Van der Kloot]: 아리 픽스맨? 이것은 정확합니다. 팸 아리안스키? 이것은 정확합니다. 나 Jackie McPherson은 이에 동의합니다. 인내심을 가져주셔서 감사합니다, Arthur. 여기에서 기원합니다. 미안 감사합니다
[Zac Bears]: 아니요 정말 감사합니다. 글쎄, 나는 그것을 좋아한다고 생각하고 싶지만 그것이 뭔가 다른 느낌이라는 것을 압니다.
[Paulette Van der Kloot]: 감사합니다. 다들 개봉을 기다리고 있는 것 같아요. 날 믿어
[Zac Bears]: 이상적인
[SPEAKER_04]: 매우 감사합니다.
[Paulette Van der Kloot]: 좋은 저녁이에요.
[SPEAKER_04]: 감사합니다 감사합니다
[Paulette Van der Kloot]: 우리 회의의 다음 쟁점은 5-1-24분짜리 성명이었습니다. 승인을 신청할 수 있나요? 나는 두 번째 사람입니다. 아, 나는 2위를 차지할 거야. 알겠습니다. 다시 전화해 주세요. 피터 콜스?
[Peter Calves]: 행운을 빌어요.
[Paulette Van der Kloot]: 아리 픽스맨? 이것은 정확합니다. 팸 바란스키? 이것은 정확합니다. 저는 재키 맥퍼슨이에요. 동의합니다. 넷째, 계획 평가를 업데이트하세요. 알리샤가 최신정보를 알려드립니다. 헌트 감독.
[Alicia Hunt]: ដូច្នេះយើងកំពុងឆ្ពោះទៅមុខ។ ខ្ញុំបានព្យាយាមផ្ញើធាតុរបស់អ្នកឱ្យបានឆាប់តាមដែលខ្ញុំបានទទួលវា។ អ្នកប្រឹក្សាបានផ្តល់អនុស្សរណៈដល់ក្រុមប្រឹក្សាភិបាល។ សម្រាប់ពេលនេះ គណៈកម្មាធិការកំពុងធ្វើដំណើរទៅក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។ Danielle, ចាប់ខ្ញុំប្រសិនបើខ្ញុំខុស។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលយើងចង់ធ្វើគឺពិនិត្យមើលវាឡើងវិញ។ ដូច្នេះពួកគេបានឆ្លងកាត់ជាច្រើនកាលពីសប្តាហ៍មុន ហើយពួកគេចង់បន្ថែមការសម្រេចចិត្ត និយមន័យ ខ្ញុំមិនអាចនិយាយបានទេចំពោះនាយកដ្ឋាននេះ។ ផ្នែកមួយនៃអ្វីដែលពួកគេបានកំណត់ដើម្បីធ្វើគឺដំបូង យើងនឹងបន្ថែមនិយមន័យមួយចំនួនដែលមាននៅក្នុងភាគថាស។ ដូចកាហ្វេមួយកែវមែនទេ? ខ្ញុំមិនដឹងថាតើនេះជាមួយក្នុងចំណោមពួកគេទេ ប៉ុន្តែសូមបន្ថែមនិយមន័យខ្លះទៅវា។ មួយទៀតនៅក្នុងបញ្ជីគឺពិតជាកន្លែងថែទាំឆ្កែ នៅពេលដែលអ្វីៗត្រូវបានយល់ព្រម និងដំណើរការត្រូវបានបញ្ចប់ នៅពេលដែលយើងមើលផែនទី និងតំបន់ និងច្រករបៀង យើងនឹងមានធាតុបន្ថែមទាំងនេះ ដែលយើងអាចបន្ថែមទៅក្នុងតារាងប្រើប្រាស់ ដើម្បីរួមបញ្ចូល ឬដកចេញ។ ដូច្នេះអ្នកនឹងឃើញថាមានមនុស្សដែលចង់គ្រប់គ្រងកន្លែងថែទាំសត្វឆ្កែក្រៅពី kennels ។ ពួកគេចង់បាន និងចូលចិត្តនោះជាគំនិតដែលពួកគេបានស្នើ។ ហើយមាននិយមន័យមួយ ខ្ញុំមិនដឹងពាក្យច្បាស់ទេ ប៉ុន្តែវាជាគំនរសំរាមជាមូលដ្ឋាន។ មូលហេតុមួយផ្នែកគឺថា នៅពេលនេះនៅក្នុងតំបន់របស់យើងមិនមានបទប្បញ្ញត្តិដែលនិយាយថាទេ អ្នកមិនអាចមានកន្លែងចាក់សំរាមនៅ Medford បានទេ។ អ្នកត្រូវនិយាយថា មិនអីទេ តើអ្វីដែលនៅជិតភាគថាសរបស់យើងបំផុត? គំនិតនេះគឺថាអ្នកប្រឹក្សាទុកចិត្តយើងក្នុងការនិយាយថាទេ មិនមានការអនុញ្ញាតច្បាស់លាស់ដើម្បីធ្វើដូច្នេះនៅក្នុងតំបន់ណាមួយដូច្នេះវាមិនមែនជាបញ្ហាទេ។ មានពួកគេជាច្រើន ដូច្នេះនិយមន័យត្រូវបានផ្តល់ឱ្យក្នុងជំហាននេះ។ ដូច្នេះ នៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមមើលច្រករបៀង និងទីតាំង និងតំបន់ ពួកវាមានជាឧបករណ៍នៅក្នុងប្រអប់ឧបករណ៍។ រឿងមួយទៀតគឺត្រូវផ្លាស់ប្តូរតារាងទម្រង់។ បច្ចុប្បន្ននេះ តារាងប្រើប្រាស់គឺជាលេខកូដប្រើប្រាស់ស្ទើរតែទាំងអស់ A, B, C, D ឬ E សម្រាប់ប្រភេទនៃលក្ខខណ្ឌចតរថយន្ត។ លេខកូដទាំងនេះស្ថិតនៅក្នុងតារាងដាច់ដោយឡែក។ ដូច្នេះ គួរតែទទួលបានលេខកូដ និងបញ្ចូលកន្លែងចតរថយន្តនៅក្នុងកាលវិភាគប្រើប្រាស់។ ដូច្នេះ ពួកគេមិនចាំបាច់ធ្វើរឿងផ្សេងគ្នាម្តងហើយម្តងទៀតដោយមិនធ្វើការផ្លាស់ប្តូរទៅលើអ្វីដែលយើងណែនាំជាក់ស្តែង ដូចជាអ្វីដែលអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើទ្រង់ទ្រាយ។ ដូច្នេះការរៀបចំត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការបែងចែក។ ខ្ចប់តារាងនេះ។ ដូចគ្នានេះដែរ យើងប្រហែលជាចង់ផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌចតរថយន្តមួយចំនួននៅក្នុងទីក្រុង ប៉ុន្តែវាពិតជាងាយស្រួលជាងប្រសិនបើវាជាទម្រង់ម៉ែត្រប្រើប្រាស់ជាជាងម៉ែត្រដាច់ដោយឡែកដែលយើងប្រើទៅមក។ ដូច្នេះរឿងទាំងនេះ និងរឿងមួយចំនួនទៀតដែលមេធាវីកំពុងពិនិត្យឲ្យបានដិតដល់ ក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនឹងមានកិច្ចប្រជុំមួយទៀតនៅយប់នេះ។ មិនបាច់ឆ្ងល់ទេ ខ្ញុំយល់ច្រលំ។ ប្រតិទិននៅលើជញ្ជាំងរបស់ខ្ញុំនិយាយថាខែមេសា។ ខ្ញុំហៀបនឹងណាត់ជួបអ្នកហើយ។ មែនហើយយប់នេះគឺជាថ្ងៃទី 15 ។ ពួកគេនឹងពិនិត្យម្តងទៀតនៅថ្ងៃទី ២២ ។ ដូច្នេះបំណងរបស់ពួកគេគឺក្នុងកិច្ចប្រជុំក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនៅថ្ងៃទី ២៨ ខែឧសភា ពួកគេនឹងបង្ហាញការដេញថ្លៃនេះទៅគណៈកម្មាធិការនេះដើម្បីធ្វើសវនាការជាសាធារណៈ។ Danielle យើងបាននិយាយថាយើងអាចធ្វើវាបាននៅថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនា។ ព្រោះខ្ញុំគិតថាគេចង់ឲ្យទៅក្រុមប្រឹក្សាក្រុងនៅខែមិថុនា។
[Danielle Evans]: 이것은 사실인 것 같습니다.
[Alicia Hunt]: ដូច្នេះ សូមប្រកាសសវនាការពីរសប្តាហ៍មុនពេលក្រុមប្រឹក្សាក្រុងប្រកាស។ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងឃើញកញ្ចប់។ តើវានឹងចេញនៅថ្ងៃទី ២២ ទេ? ខ្ញុំយល់វាល្អណាស់។ ២២, ២៨. ដូច្នេះ យើងបន្តដាក់ឯកសារទាំងនេះក្នុងអនុស្សរណៈ ហើយខ្ញុំសូមលើកទឹកចិត្តអ្នកឲ្យអានវា ព្រោះវានឹងជួយអ្នកឲ្យមានអារម្មណ៍ថា អូ នេះជាអ្វីដែលអ្នកកំពុងតែឃើញ។ ប្រសិនបើអ្នកឃើញអ្វីមួយនៅក្នុងអនុស្សរណៈទាំងនេះ ហើយអ្នកនិយាយថា ខ្ញុំមិនយល់វា ឬខ្ញុំស្អប់វា ឬខ្ញុំព្រួយបារម្ភខ្លាំង សូមប្រាប់ពួកយើងឱ្យដឹងភ្លាមៗ ព្រោះអ្នកអាចឃើញអ្វីមួយដែលអ្នកមិនបានគិត។ នេះគឺអាចធ្វើទៅបាន 100% ។ យើងមើលវាពីទស្សនៈមួយ។ អ្នកឃើញអ្វីៗខុសគ្នា។ ដូច្នេះបើអ្នកឃើញអ្វីដែលអ្នកចូលចិត្តប្រាកដជាប្រាប់យើងវាមិនធម្មតាទេ។ ប្រហែលជាយើងទាំងអស់គ្នាយល់ឃើញថាវាចម្លែក ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងផ្លាស់ប្តូរវា។ ប៉ុន្តែគោលដៅរបស់ខ្ញុំគឺធ្វើឱ្យអ្វីៗកើតឡើង។ មនុស្សគ្រប់រូបមានឱកាសជួបពួកគេនៅពេលពួកគេស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការពិភាក្សា។ ដូច្នេះនៅពេលដែលពួកគេឃើញរឿងទាំងនេះនៅក្នុងសវនាការសាធារណៈ វាមិនមែនជាលើកទីមួយទេដែលពួកគេបានឃើញរឿងទាំងនេះ។ ពួកវានឹងបង្ហាញនៅក្នុងកំណត់ចំណាំដែលអ្នកទទួលបាន។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកចង់សួរសំណួរអំពីប្រធានបទនៃអនុស្សរណៈទាំងនេះនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំណាមួយនោះ នោះនឹងក្លាយជាធាតុមួយនៅក្នុងរបៀបវារៈ។ អ្នកអាចនាំវាទៅកិច្ចប្រជុំ ហើយសួរ។ បើអ្នកចង់ជួបជាលក្ខណៈឯកជន ឬក៏យើងរីករាយនឹងធ្វើបែបនោះដែរ។ ប៉ុន្តែការងារភាគច្រើនគឺរដ្ឋបាល។ ខ្ញុំគិតថារឿងតែមួយគត់ដែលមាន យើងស្នើឱ្យអ្នកធ្វើការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងតំបន់ដ៏សំខាន់នេះឥឡូវនេះ។ ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថា អគារក្រុងនៅក្នុងសហគមន៍ភាគច្រើនមិនគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិកំណត់តំបន់។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកចង់រួមបញ្ចូលសាលាក្រុង សាលារៀន ឬនាយកដ្ឋានពន្លត់អគ្គីភ័យ មានឧបសគ្គផ្សេងៗគ្នា ឬអ្វីក៏ដោយ ទោះជាហេតុផលរដ្ឋាភិបាលបែបណាក៏ដោយ អ្នកពិតជាមិនចាំបាច់មានភាពខុសគ្នាសម្រាប់រឿងនោះទេ។ ដូច្នេះរឿងមួយដែលយើងកំពុងមើលគឺការពិចារណាសភាជាផ្នែកមួយនៃទីក្រុង Dover។ តាមគំនិត នេះនឹងក្លាយជាផ្នែកដាច់ដោយឡែក ប៉ុន្តែវានឹងនិយាយអំពីច្បាប់កំណត់តំបន់ ពួកគេមិនអនុវត្តចំពោះអគារសាលាក្រុងទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេបង្កអ្វីមួយ ប្រសិនបើពួកគេជាគន្លឹះសម្រាប់គម្រោងធំ ពួកគេនឹងចូលទៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញលើការធ្វើផែនការទីតាំង។ គំនិតនេះគឺថាយើងចង់នាំយកគម្រោងទាំងអស់នេះមកទីនេះតាមរយៈការធ្វើវិសោធនកម្មផែនការគេហទំព័រ ប៉ុន្តែវានឹងស្ថិតនៅលើអ្វីមួយដែលអ្នកគ្រប់គ្នាអាចមើលឃើញ។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើទីក្រុងនិយាយហេតុផលអាជីវកម្មទីក្រុង យើងគិតថាស្ថានីយ៍ភ្លើងថ្មីនៅពីក្រោយអគារគួរតែមានផ្លូវសូន្យ នេះមិនមែនដោយសារតែពួកគេត្រូវការភាពខុសប្លែកគ្នានោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែទីក្រុងមានតម្រូវការដែលហួសពីតំបន់ទីក្រុង។ ដូច្នេះ តាមគំនិត នេះគឺជាការផ្លាស់ប្ដូរ ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏បានសួរអ្នកពិគ្រោះយោបល់សម្រាប់ព័ត៌មានមួយចំនួនអំពីការកំណត់តំបន់របស់ Medford ដែលខុសពីធម្មតានៅពេលអនុវត្តចំពោះអគារទីក្រុងរបស់យើង។ ជាការប្រសើរណាស់, ខ្ញុំគិតថាគំនិតនៃការអនុម័តផ្នែករដ្ឋបាលនេះគឺមិនសំខាន់នៅចំណុចនេះ, តាមទស្សនៈរបស់ខ្ញុំ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នេះចំពោះផែនការគេហទំព័ររបស់ស្រាបៀរអាម៉េរិក នឹងមិនគ្រាន់តែបង្កឱ្យមានការយល់ព្រមពីរដ្ឋបាលដោយផ្ទាល់នោះទេ ប៉ុន្តែអាចមានលទ្ធភាពមានការយល់ព្រមពីរដ្ឋបាលច្រើនកម្រិត។ ឥឡូវនេះ ប្រសិនបើពួកគេចង់ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងដើមឈើ ឬផ្លូវបំបែកដោយហេតុផល ឬអ្វីមួយ ពួកគេត្រូវតែត្រលប់ទៅផ្ទាំងគំនូរវិញដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។ និងត្រូវតែមានកម្រិតជាក់លាក់នៃសមត្ថភាពរដ្ឋបាលដើម្បីអនុម័តការផ្លាស់ប្តូរបុគ្គលិក។ នេះជាអ្វីដែលទីប្រឹក្សា និងមេធាវីត្រូវដោះស្រាយ។ តើយើងកំណត់រឿងនេះដោយរបៀបណា? តើយើងសម្រេចចិត្តយ៉ាងណា? ខ្ញុំគិតថាវានឹងកើតឡើងក្នុងជុំនេះ ហើយយើងនឹងឃើញព្រោះវានៅតែឈឺក្បាល។ បន្ទាប់មក Danielle តើអ្នកគិតថាខ្ញុំគួរតែនិយាយរឿងទាំងអស់នេះឬ?
[Danielle Evans]: 그게 서론의 핵심인 것 같아요. 교통 규칙이 변경되었습니다. 규칙을 깨기 위해 노력하고 있나요?
[Alicia Hunt]: 그것은 일어나고 있습니다. 참고로 Jonathan Silverstein은 여러 공개 개발 문서를 작성하는 데 도움을 준 변호사이자 도메인 변경을 돕기 위해 고용된 변호사입니다. 따라서 라이선스 프로세스를 통해 이러한 프로젝트를 안내하는 데 도움을 주시면 됩니다. 그와 그의 팀은 법적으로 이상하거나 짜증나거나 혼란스러운 것이 무엇인지 식별합니다. 그래서 저는 이 문제를 해결하고 몇 가지 제안을 하려고 합니다. 하나는 PDD와 특별 허가의 조합일 수 있습니다. 프로젝트에 대한 PDD를 가져옵니다. 또한 현재 개인 프로젝트이므로 특별한 허가가 필요하지 않습니다. 사이트 계획을 생각해야합니다. 따라서 두 보드 모두에서 동일한 프로젝트에 대해 동일한 수준의 규칙과 두 개의 알림을 변경하면 됩니다. 시도해 보았는데 다음 주에 몇 가지 팁을 알려 드리겠습니다.
[Danielle Evans]: 그리고 우리가 겪는 일부 절차적 부분은 그것이 얼마나 혼란스러울 수 있는지 이미 본 것과 같습니다. 그래서 다른 건 다 부끄러운 것 같아요. 우리에게 알려주세요. 마치 해보기 전까지는 부서에 문제가 있다는 걸 모르는 것처럼요.
[Paulette Van der Kloot]: 그러니까 5월 22일이 첫날이고, 이곳도 또 다른 시청입니다. 이번 회의에서 그들은 무엇을 했나요?
[Alicia Hunt]: 죄송해요. 아직 달력을 보고 있는 중이에요. 그래서 5월 22일 시청과 Zoom에서 개최하게 되었습니다.
[Danielle Evans]: 여기가 소위원회인가요?
[Alicia Hunt]: 네, 시의회 기획 및 지역위원회입니다. 죄송합니다. 보낼 예정입니다. 우리는 다음 달이나 두 달 동안의 계획을 가지고 있습니다. 그래서 이것이 도움이 된다면. 위원회의 기획 및 인허가 위원회라고 하는데 실제로 소위원회인지는 잘 모르겠습니다. 또는 전체 위원회라면 아직 일정에 포함되지 않았지만 일어날 것입니다. 우리는 시의회와 회의를 주선했습니다. 6월에 특정 날짜를 보내주시기를 원하시면 기꺼이 그렇게 해드리겠습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 패키지를 반품할 수 없기 때문에 이는 우리에게 도움이 됩니다. 그래서 나는 다음이 무엇인지 알아 내려고 노력하고 있습니다. 5월 22일은 동창회 날이다.
[Alicia Hunt]: 이사회 회의이지만, 그것을 보는 것은 기내의 모든 것을 준비하는 데 정말 도움이 될 것입니다. 시의회는 7월과 8월에 한 달에 한 번만 회의를 엽니다. 따라서 우리는 위원회가 6월 여름 방학 전에 일부 변경 사항에 대해 투표할 수 있도록 이러한 변경 사항을 추진하는 데 대한 우려를 표명하기 위해 노력하고 있습니다. 이게 뭔가요...
[Paulette Van der Kloot]: 5월 28일에 로밍패키지가 우리쪽으로 발송될 예정입니다. 그러면 6월 5일에 다시 가져오고 싶어할 것입니다. 무슨 말을 하는 거야?
[Alicia Hunt]: 아니요, 6월 5일에 이사회가 있습니다. 아, 그렇죠. 6월 5일 그러니 우리는 이것을 해야 해요, 다니엘. 우리는 이것을 위해 광고를 봐야 해요. 곧 그는 우리와 함께 할 것입니다. 그래서 6월 5일에 이사회가 있을 예정이에요. 전 시청사로 하고 싶습니다. 이어 11일과 25일 두 차례 만났다. 물론 지금이야말로 이 질문을 하기에 좋은 때입니다. 수요일 1, 3일에 위원회 회의가 열립니다. 6월 셋째주 수요일~19일. 시청이 폐쇄됐는데 어떻게 해야 하나요? 네, 이해가 안 돼요.
[Danielle Evans]: 이에 대해서는 나중에 자세히 설명합니다. 나는 달력을 보았다. 우리는 보통 한 해의 전체 일정을 계획합니다.
[Alicia Hunt]: 괜찮은
[Danielle Evans]: 우리는 6월 16일에 만나지 않을 거예요. 달리 명시하지 않는 한 1위와 3위를 차지하기 때문이다. 모든 것이 괜찮습니다. 그래서 우리는 6월 26일에 있지 않습니다.
[Alicia Hunt]: 글쎄요, 우리가 의회 의원들과 이야기할 때 그들은 이 위원회가 먼저 해체되고 앞으로 나아갈 필요가 있다면 6월 19일이 될 것이라고 우리가 믿기를 원합니다. 왜냐하면 우리가 그것에 대해 생각해 본 적이 없기 때문입니다. 그래야 25일 이전에 시청으로 돌아갈 수 있어요. 하지만 제 생각에는 이사회가 무슨 일이 일어날지 주의 깊게 보고 22차 회의에 들어갈 가능성이 있다면 5일에 일어나는 변화는 좋은 생각이 아닐 것 같습니다. 이것은 달성하기 쉬운 "낮은 매달린 과일"로 간주됩니다. 좋은 아이디어가 생기면 문제를 생각하고 해결하기 위해 더 많은 회의가 필요합니다. 준비같네요. 시의회에서 여러 차례 검토를 하였기 때문에 다시 제출하시면 승인 준비가 완료됩니다. 나는 변화를 가해야 할 시기는 변화를 가져오기 전, 프로세스의 시작 부분이라고 말합니다. 내가 다시 연락한 후 그들이 큰 변화가 필요하다고 느낀다면 그것은 당신이 무언가를 변경했기 때문이며 그들이 그렇게 돌아올 것이라는 것을 알고 있습니다. 컨설턴트가 문서를 작성하기 위해 작업한 버전이기 때문에 그들이 좋아하는 버전이 표시되어야 합니다. 누가 이 모임에 참석하고 싶나요? 정족수가 없으면 괜찮습니까? 참석하고 싶다면 참석하고 싶은지 Jonathan에게 물어보세요. 이것이 도움이 될 수 있습니까? 자세히 설명하지는 않겠지만 어떻게 이런 일이 발생하는지 설명하는 것은 가치가 있다고 생각합니다.
[Paulette Van der Kloot]: 아니요, 맥락을 제공합니다. 다른 이사회 구성원은 잘 모르겠습니다.
[Danielle Evans]: 감사합니다 이번이 우리의 다음 회의입니다. 이것은 당신이 조금 준비하는 데 도움이 될 것입니다.
[SPEAKER_00]: 귀하에게 상기시켜드리기 위해 중요한 정보를 이메일로 보내드리겠습니다. 그러나 나는 다음 회의에 갈 수 없었다. 이번주 수요일에 또 다른 사업 논의가 있어요.
[Danielle Evans]: 안에.
[SPEAKER_00]: 네, 참석할 수 없다고 손님 달력에 메모해 두었습니다. 하지만 알림 이메일을 보내드리기를 원하시면 기꺼이 그렇게 하겠습니다.
[Paulette Van der Kloot]: 물론 사실입니다. 그래서 5월 28일에 받고 6월 5일에 만났습니다. 그래서 시의회 권고사항을 만나서 논의해서 보내드리겠습니다. 그래서? 괜찮은
[Alicia Hunt]: 알았어 각 구획은 시의회에 제출되어야 하며 공청회를 거쳐야 합니다. 공청회를 열고, 공청회를 보내고, 공청회를 열고, 투표를 합니다. 앞으로 더 많은 회의가 있을 것이고 이러한 회의는 더 복잡해질 것이며 우리는 고문들이 이러한 회의를 가질 수 있도록 특별한 비즈니스 회의가 필요하다고 생각하기 때문에 사람들이 너무 서두르게 될 것이라고 생각하지 않기를 바랍니다. 우리는 그것을 확인하겠지만, 5일에 이곳으로 고문을 보낼 것이라고 확신합니다.
[Paulette Van der Kloot]: 감사합니다 이사회 구성원들로부터 새로운 소식이 있나요? 시 공무원들에게 더 궁금한 점이 있으신가요? 네, 여러분 모두에게 정말 감사하다는 점을 분명히 하고 싶습니다. 하지만 특히 Peter가 이러한 상황을 처리한 방식에 대해 감사하다는 말씀드리고 싶습니다. 왜냐면 내가 엉망인 것 같으니까. 그런 의미에서 나는 그것들을 어깨에 짊어지려고 노력한다. 아, 그걸 또 읽었네요. 나는 기다리는 것이 내 일이 아니라고 말했다. 그래서 나는 그들을 찾는 당신의 노력에 진심으로 감사드립니다.
[Peter Calves]: 괜찮아요. 제가 도움을 드릴 수 있어서 기뻐요.
[Paulette Van der Kloot]: 그러나 성공의 열쇠는 미루는 것입니다.
[Peter Calves]: 매우 감동적입니다.
[Paulette Van der Kloot]: 두 번째 문장으로 회의가 끝났습니다. 월요일. 피터 콜스, 전화해. 피터 콜스.
[Peter Calves]: 행운을 빌어요.
[Paulette Van der Kloot]: 아리 픽스맨. 이것은 정확합니다. 팸 마리안스키. 이것은 정확합니다. 저는 재키 맥퍼슨이에요. 동의합니다. 모두 감사합니다.